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摘 要：伴随着国民经济的快速发展，我国在航空航天领域中取得了诸多重大的进步，在其中，民航飞机行业的兴起，更是为我国国民出行带去了更快捷、更高端的享受。由于空中飞行的不可控因素过多，就要求民航飞机机体本身必须具备过硬的质量，而想要保证民航飞机实际飞行期间的机体质量达标，顺利完成飞行工作，对于民航飞机的维修工作就变得十分重要。鉴于此，本文对民航飞机维修技术方法进行分析，通过分析维修技术方法着手，阐述了几点关于维修的内容。此次研究的主要目的是为了更好的提升现今民航飞机飞行质量献力。
关键词：民航飞机；高新技术；预防性维修；传统方法
伴随着飞机制造技术的发展以及相关维修经验的累积，飞机维修的方式方法也在不断的更新。企业想要抢占强大的飞机维修市场，就必须针对飞机的维修重点展开技术创新工作、精益化控制管理、扩大规模的同时，在传统的维修方法上敢于挑战技术壁垒，才能有效加快企业自身的发展步伐。
一、民航飞机高新技术维修方法
在我国民航飞机维修技术的分类中，主要分为传统维修方法与高新技术维修方法。在传统维修方法应用的过程中，一般会使飞机的安全可靠性能与飞机自身系统以及部件的使用时间相关联起来，将维修间断的时间作为控制飞机运行安全可靠性的关键原因。民航飞机维修工作的展开通常包括不定期检查、定期维修与返修三种方法进行完成飞机检修工作。另一方面，伴随着国内民航飞机制造技术的综合应用，当前阶段的民航飞机维修工作中，已经逐渐将传统单一形式的机械故障维修，有效转化为趋向于机电、电子等高新技术维修方向上来。在此期间，由于民航飞机故障表现多数会呈现为多样性、关联性以及复杂性，所以就会导致飞机维修工作开展难度大幅度的提升。基于此，在维修工作展开之前，对于飞机故障的来源分析判断过程就变得极为重要，而将高新维修技术应用与实际的民航飞机维修工作中就成为必然结果。
二、将传统维修方法与高新技术相结合
（一）建立机队数据库
在机队数据库的建立过程中，想要保证分析出的飞机故障原因更具准确性，就必须对机队先前出现的典型历史故障进行数据的收集、统计以及分析，分析工作完成后结合分析结果展开相应的维修措施，并提出有效改进机身质量的方法。在此期间，首先需要将民航飞机长久以来累积的不良飞行记录进行统计分析，依据人、机、料、法、环的顺序展开质量分析，总结出飞机历史故障维修工作的主要原因[1]。然后根据故障原因进行维修故障因素统计分析，从飞机自身的质量特征，制定出控制方法，用来有效判断维修工作的受控状态，实时监控飞机的质量状况，最后依照监控到的质量状况进行质量问题维修以及维修方法改进。
（二）换季期间持续进行各类机型预防性质的维修工作
根据以往故障维修工作的展开情况来看，飞机故障的发生机率与季节变化关系较为明显。在北方气候环境中，冬季较为漫长严寒，夏季过于炎热干燥，沙尘天气也比较多，春秋季节短、温差变化十分剧烈。为了降低由于环境、温度剧烈变化造成的航班延时事件的发生次数，大部分的北方航班公司都会在民航飞机维修基地中，坚持在每年夏季来临的四、五月份，冬季来临的十、十一月份开展各个机型的换季预防性维修工作，最大程度的提升民航飞机利用率。事实证明该项工作展开所收获的结果极为明显。
（三）定期开展药水清洗发动机气道工作
针对北方冬季换季过程中气候严寒的特征，进行定期开展药水清洗发动机气道的工作内容一般包括五项。第一项是指水系统的维护工作。第二项是指降低由于低温对油液渗漏对多发系统以及部件质量的负面影响。第三项是指为了防止积雪被吸入 型号民航飞机 之内，进行的前上半部机身进气口区域的积雪清理。第四项内容是指在 型号飞机机身上展开的除冰工作。最后一项工作是指在每年二月份左右进行 型号民航飞机的 系统检查与保证 型号民航飞机的前方起落架在飞行前完成加温工作。
（四）鼓励技术创新
在保证质量的基础上，开展高新技术创新工作，对于民航飞机维修工作难度降低、工作效率提升都会带来很好的效果。另外一方面，鼓励技术的创新，不仅能够有效解决维修工作中的实际问题，还极大程度的将违章概率的出现在维修工作中进行了降低，最终保证了维修的安全性。基于此，企业应该对于维修技术创新的行为应该给予支持鼓励的态度。
（五）每日進行维护工作总结回顾
为了强化民航飞机维修工作的实际效果，在每日的维修工作完成后都应该开展维修总体回顾活动，在回顾的过程中一般包括三点内容。一是对于本日维修工作展开的部位以及区域的检查进行重点回顾。二是保证维修工作记录完整，工具、工装以及设备交接的清晰性回顾[2]。三是维修工作完成后各种勤务收尾工作的现场检查回顾。通过以上的工作回顾能够发现，其不仅有效避免了维修工作开展过程中漏洞的出现，还存在耗时短、效果好以及实用性比高的优势。
三、总结
综合全文论述来讲，民航飞机在维修过程中采用的高新技术，是以传统的维修技术作为展开基础，而传统技术则是将高新技术作为导向。高新维修技术的应用，只有在传统维修技术的基础上才具有建立的意义，传统维修技术的基础信息与服务空间也唯有在高新技术的支持下才能实现，二者是相辅相成的进步关系。由此可见，想要真正提升我国民航飞机的整体维修水平，就必须在注重传统维修技术实际效用的基础上，充分将高新维修技术的作用发挥出来。
参考文献：
[1]李洋，张金龙.从传统到智能——浅谈未来民航飞机维修技术的发展[J].科技创新与应用，2016，19：143.
关键词：民航飞机；高新技术；预防性维修；传统方法
伴随着飞机制造技术的发展以及相关维修经验的累积，飞机维修的方式方法也在不断的更新。企业想要抢占强大的飞机维修市场，就必须针对飞机的维修重点展开技术创新工作、精益化控制管理、扩大规模的同时，在传统的维修方法上敢于挑战技术壁垒，才能有效加快企业自身的发展步伐。
一、民航飞机高新技术维修方法
在我国民航飞机维修技术的分类中，主要分为传统维修方法与高新技术维修方法。在传统维修方法应用的过程中，一般会使飞机的安全可靠性能与飞机自身系统以及部件的使用时间相关联起来，将维修间断的时间作为控制飞机运行安全可靠性的关键原因。民航飞机维修工作的展开通常包括不定期检查、定期维修与返修三种方法进行完成飞机检修工作。另一方面，伴随着国内民航飞机制造技术的综合应用，当前阶段的民航飞机维修工作中，已经逐渐将传统单一形式的机械故障维修，有效转化为趋向于机电、电子等高新技术维修方向上来。在此期间，由于民航飞机故障表现多数会呈现为多样性、关联性以及复杂性，所以就会导致飞机维修工作开展难度大幅度的提升。基于此，在维修工作展开之前，对于飞机故障的来源分析判断过程就变得极为重要，而将高新维修技术应用与实际的民航飞机维修工作中就成为必然结果。
二、将传统维修方法与高新技术相结合
（一）建立机队数据库
在机队数据库的建立过程中，想要保证分析出的飞机故障原因更具准确性，就必须对机队先前出现的典型历史故障进行数据的收集、统计以及分析，分析工作完成后结合分析结果展开相应的维修措施，并提出有效改进机身质量的方法。在此期间，首先需要将民航飞机长久以来累积的不良飞行记录进行统计分析，依据人、机、料、法、环的顺序展开质量分析，总结出飞机历史故障维修工作的主要原因[1]。然后根据故障原因进行维修故障因素统计分析，从飞机自身的质量特征，制定出控制方法，用来有效判断维修工作的受控状态，实时监控飞机的质量状况，最后依照监控到的质量状况进行质量问题维修以及维修方法改进。
（二）换季期间持续进行各类机型预防性质的维修工作
根据以往故障维修工作的展开情况来看，飞机故障的发生机率与季节变化关系较为明显。在北方气候环境中，冬季较为漫长严寒，夏季过于炎热干燥，沙尘天气也比较多，春秋季节短、温差变化十分剧烈。为了降低由于环境、温度剧烈变化造成的航班延时事件的发生次数，大部分的北方航班公司都会在民航飞机维修基地中，坚持在每年夏季来临的四、五月份，冬季来临的十、十一月份开展各个机型的换季预防性维修工作，最大程度的提升民航飞机利用率。事实证明该项工作展开所收获的结果极为明显。
（三）定期开展药水清洗发动机气道工作
针对北方冬季换季过程中气候严寒的特征，进行定期开展药水清洗发动机气道的工作内容一般包括五项。第一项是指水系统的维护工作。第二项是指降低由于低温对油液渗漏对多发系统以及部件质量的负面影响。第三项是指为了防止积雪被吸入 型号民航飞机 之内，进行的前上半部机身进气口区域的积雪清理。第四项内容是指在 型号飞机机身上展开的除冰工作。最后一项工作是指在每年二月份左右进行 型号民航飞机的 系统检查与保证 型号民航飞机的前方起落架在飞行前完成加温工作。
（四）鼓励技术创新
在保证质量的基础上，开展高新技术创新工作，对于民航飞机维修工作难度降低、工作效率提升都会带来很好的效果。另外一方面，鼓励技术的创新，不仅能够有效解决维修工作中的实际问题，还极大程度的将违章概率的出现在维修工作中进行了降低，最终保证了维修的安全性。基于此，企业应该对于维修技术创新的行为应该给予支持鼓励的态度。
（五）每日進行维护工作总结回顾
为了强化民航飞机维修工作的实际效果，在每日的维修工作完成后都应该开展维修总体回顾活动，在回顾的过程中一般包括三点内容。一是对于本日维修工作展开的部位以及区域的检查进行重点回顾。二是保证维修工作记录完整，工具、工装以及设备交接的清晰性回顾[2]。三是维修工作完成后各种勤务收尾工作的现场检查回顾。通过以上的工作回顾能够发现，其不仅有效避免了维修工作开展过程中漏洞的出现，还存在耗时短、效果好以及实用性比高的优势。
三、总结
综合全文论述来讲，民航飞机在维修过程中采用的高新技术，是以传统的维修技术作为展开基础，而传统技术则是将高新技术作为导向。高新维修技术的应用，只有在传统维修技术的基础上才具有建立的意义，传统维修技术的基础信息与服务空间也唯有在高新技术的支持下才能实现，二者是相辅相成的进步关系。由此可见，想要真正提升我国民航飞机的整体维修水平，就必须在注重传统维修技术实际效用的基础上，充分将高新维修技术的作用发挥出来。
参考文献：
[1]李洋，张金龙.从传统到智能——浅谈未来民航飞机维修技术的发展[J].科技创新与应用，2016，19：143.