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文中主要通过油车岭隧道开挖过程进行针对性地地表路面沉降监测，分析隧道开挖对改道后路面的影响，同时分析了工地行车荷载对隧道初期支护结构和二次衬砌的影响，有行车荷载作用下，隧道初期支护结构轴力和弯矩分别增加了2．5％和4．3％，二次衬砌轴力和弯矩分别增加了19．8％和3．5％。
油车岭隧道进洞初期与上覆道路相互影响分析
【摘 要】
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文中主要通过油车岭隧道开挖过程进行针对性地地表路面沉降监测，分析隧道开挖对改道后路面的影响，同时分析了工地行车荷载对隧道初期支护结构和二次衬砌的影响，有行车荷载作用下
【机 构】
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福州沈海复线高速公路有限公司
【出 处】
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中国水运：下半月
【发表日期】
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2013年2期
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