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在传统的城市的地理，城市接触研究是在城市研究的一个经典学习元素。一般来说，研究人员们使用传统的严肃模型描绘在二个城市之间存在的接触。传统的严肃模型假设理想的条件，而是这些前提和他们的结果经常不处于现实主义的条件存在。因此，我们使用了一个修改严肃模型在一个特定的区域以内描绘城市接触。这个模型考虑象作为交通距离被描绘而不是传统的欧几里德几何学的距离的交通基础结构的城市间的补充，政府干预，和差异那样的因素。我们在中国的 Zhujiang (珀尔) 河三角洲(PRD ) 把这个模型用于城市接触的实验研究。回归结果