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摘要：公路施工的技术管理是保证公路施工质量的前提条件，公路养护措施则是提高公路运行效率的有效途径。进行公路施工的技术管理与公路养护措施的探讨与分析，是利国利民的重要举措。在公路施工技术管理及公路养护措施分析的过程中，应根据公路施工和养护的实际情况，进行具体问题的具体分析并得出相应的改进措施。
关键词：公路;施工技术;养护措施
1 公路桥梁施工管理及养护维修的必要性分析
在公路桥梁施工管理当中加强对公路桥梁施工质量的有效控制和严格按照施工标准的规定与要求，对公路桥梁进行施工建设是施工企业确保公路桥梁质量的前提。所以做好对公路桥梁施工项目的监督管理和制定完善的施工管理制度，对于公路桥梁施工管理的顺利进行有着十分重要的意义，可以避免公路桥梁施工存在安全质量隐患，为公路桥梁整体建设水平和质量的提升创造良好的条件。另外，做好公路桥梁在竣工后使用过程中的养护及加固维修工作，对于延长公路桥梁的使用寿命和提高公路桥梁的使用效率有着十分重要的作用。
2 公路施工技术管理
2.1 有关施工放样的技术管理
进行公路施工时，施工技术管理的一项重要内容是施工放样管理。路基施工小样、小桥小样以及公路定线等，都要完全落实到具体施工中。要做好整个工程的定线关键是要对中心线位置进行精确掌握，这也是施工放样技术管理的基础。若路基放样技术管理不到位，就会降低施工效率，拖累进程。做好路基放样工作的技术管理对日后养护工作也是极为有利的，使公路寿命更长，有效降低工人日常保养护理工作量。工程管理人员要将现有先进理念与放样技术管理相结合。
2.2 路基施工
路基施工步骤如下：①在路基施工前，需要做好技术方面的准备工作，并选择好材料及设备。②做好施工测量工作与放线工作。恢复中线，同时布置主要的控制桩，保护标志桩。③清理场地。对草皮、植土等进行清理操作，将其深度控制在15cm以上。需要去除施工位置的树根及树桩，将其深度控制在50 cm以上。此后，使用适宜的填充材料进行填充操作。④填前压实操作。待清理结束后，需要恢复路基边线、中线等，同时整平该区域内不平的位置，再对其进行碾压处理，确保其压实度达到应有标准。待横坡被控制在一定比例范围内时，进行“挖台阶”操作，将其宽度控制在1 m以上，同时完成填前压实操作。⑤布土摊铺。结合每层土的使用情况进行布土操作，合理控制卸车间距。此后，使用推土机和平地机进行相应的摊铺操作。通常，将其厚度控制在30 cm以内，并清理杂草。⑥整平。从路中间位置超两侧进行推进整平，并对路基横坡、排水一类的问题予以考虑。⑦压实。如果含水量过高，可以通过添加生石灰、晾晒翻松等操作进行处理;反之，则需要洒水。将碾压轮重叠距离控制在1/2或1/3，进行由慢至快、从弱振到强振的碾压操作，最后进行质量检测。
2.3 路面施工
碎石、水泥和石屑等材料是建筑表面层的主要材料。主要步骤：（1）道路施工安装道路侧石。安装时，采用砖水泥预制混凝土砌块等作业;（2）清理基层，避免基坑出现不均匀;（3）沥青层与透明沥青附着层浇筑作业;（4）摊铺机与人工铺铺沥青混合料，并保证连续性和均匀性，然后完成初始压力、压力和最终压力三步;（5）纵向接缝操作应与热接缝配合。梯队施工接头纵向接缝，而一半的作业不是，通过挡板或刀具来加工。在铺设作业开始前的一半，应清洗和联合边缘，粘性层沥青涂层与操作。此外，还应在层上位置为4-9厘米重叠铺设至操作结束;（6）清洗后的混合物的上半部分横缝的处理。上下超过100万的关节脱位的治疗，较低的横向接缝可采用斜接缝处理，上层可采用平缝。由两个轮子，轮钢圆柱滚子的滚动操作的横缝，将放在垫木外卷的一端，完全混合层的压实作业，使约14cm新层确定的距离，和每次移动的距离是14-19厘米。该步骤要确保完全覆盖新层后方可以停止后滚动;（7）开放式交通。
2.4 弯道施工处理方法
对弯道路段进行施工已经成为目前高速公路修建中一个不可避免的问题，相对于直道建设来说，弯道施工常会遇到各种各样棘手的问题，比如弯道的掘进定向就是一个很重要的技术问题，对于精准度要求较高的弯道同时也影响着整个转弯率是否按照既定的曲线进行，所以施工人员在施工时就需要事先在目标地点计算好相应的弦长和转弯率，并使用等分圆心角法同时确定好对应的掘进方向，探索出弯道的施工进线规律。
3 路面养护技术
3.1 雾封层养护技术
雾封层养护技术指将新沥青制成雾状，将其以喷涂的方式渗入到原来的路面裂缝中，简单、高效的修补沥青路面裂缝，用时短，技术简单，成本低，但相对的，要求路面原本的损伤情况也较为轻微。
3.2 石屑封层技术
石屑封层技术即利用石屑等材料加固沥青路面，加固中需要使用大型碾压设备压实石屑，既能将石屑固定于路面，修补损伤路面，也能利用石屑防滑、耐磨的特点，增加路面的摩擦力和耐久性，这种养护技术极为常见。
4 公路施工养护技术管理及防治措施
4.1 坚持预防养护，定期及时检测和养护
关于公路养护工作，要将落脚点放在公路、道路和桥梁等的养护上，尤其是自然灾害频发的时间更要进行公路养护工作。在日常的工作中，工作人员要定期及时检测和养护，在控制一定经济成本的基础上实现对公路养护的效果，还要注重对公路、道路和桥梁定期检测，在检测和养护时，主要研究道路和桥梁损害情况和其载荷力的大小，并将进行调研的数据资料及时上报给相关部门，为后期的公路养护管理提供保障。
4.2 加大公路养护的资金投入力度
为了保证公路工程的质量，加大资金投入力度是非常有必要的，首先要建立健全的养护管理制度、资金投入制度与保障制度。合理的安排各项资金的使用，保证全部资金能够落实到位。并且还要注意对新技术和新工艺的创新与引进，在施工过程中要严格按照相关流程进行，推动养护管理水平提高，从而对促进养护质量管理工作有着积极的作用。
5 结语
公路施工技术是公路质量和运输能力的决定因素之一，公路施工技术管理不到位，就会导致各项目施工不合格。而后续的养护工作则是保障公路持续安全运输的重要手段，也是必要途径。因此，必须通过科学的技术管理好养护管理措施，可以避免一些不必要的施工和养护问题，避免各种因素对公路建设和运行质量造成影响。
参考文献：
[1]李广通.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].交通世界，2019（09）：48-49.
[2]崔兵斌.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（03）：5-6.
（作者單位：辽宁新发展公路科技养护有限公司）
关键词：公路;施工技术;养护措施
1 公路桥梁施工管理及养护维修的必要性分析
在公路桥梁施工管理当中加强对公路桥梁施工质量的有效控制和严格按照施工标准的规定与要求，对公路桥梁进行施工建设是施工企业确保公路桥梁质量的前提。所以做好对公路桥梁施工项目的监督管理和制定完善的施工管理制度，对于公路桥梁施工管理的顺利进行有着十分重要的意义，可以避免公路桥梁施工存在安全质量隐患，为公路桥梁整体建设水平和质量的提升创造良好的条件。另外，做好公路桥梁在竣工后使用过程中的养护及加固维修工作，对于延长公路桥梁的使用寿命和提高公路桥梁的使用效率有着十分重要的作用。
2 公路施工技术管理
2.1 有关施工放样的技术管理
进行公路施工时，施工技术管理的一项重要内容是施工放样管理。路基施工小样、小桥小样以及公路定线等，都要完全落实到具体施工中。要做好整个工程的定线关键是要对中心线位置进行精确掌握，这也是施工放样技术管理的基础。若路基放样技术管理不到位，就会降低施工效率，拖累进程。做好路基放样工作的技术管理对日后养护工作也是极为有利的，使公路寿命更长，有效降低工人日常保养护理工作量。工程管理人员要将现有先进理念与放样技术管理相结合。
2.2 路基施工
路基施工步骤如下：①在路基施工前，需要做好技术方面的准备工作，并选择好材料及设备。②做好施工测量工作与放线工作。恢复中线，同时布置主要的控制桩，保护标志桩。③清理场地。对草皮、植土等进行清理操作，将其深度控制在15cm以上。需要去除施工位置的树根及树桩，将其深度控制在50 cm以上。此后，使用适宜的填充材料进行填充操作。④填前压实操作。待清理结束后，需要恢复路基边线、中线等，同时整平该区域内不平的位置，再对其进行碾压处理，确保其压实度达到应有标准。待横坡被控制在一定比例范围内时，进行“挖台阶”操作，将其宽度控制在1 m以上，同时完成填前压实操作。⑤布土摊铺。结合每层土的使用情况进行布土操作，合理控制卸车间距。此后，使用推土机和平地机进行相应的摊铺操作。通常，将其厚度控制在30 cm以内，并清理杂草。⑥整平。从路中间位置超两侧进行推进整平，并对路基横坡、排水一类的问题予以考虑。⑦压实。如果含水量过高，可以通过添加生石灰、晾晒翻松等操作进行处理;反之，则需要洒水。将碾压轮重叠距离控制在1/2或1/3，进行由慢至快、从弱振到强振的碾压操作，最后进行质量检测。
2.3 路面施工
碎石、水泥和石屑等材料是建筑表面层的主要材料。主要步骤：（1）道路施工安装道路侧石。安装时，采用砖水泥预制混凝土砌块等作业;（2）清理基层，避免基坑出现不均匀;（3）沥青层与透明沥青附着层浇筑作业;（4）摊铺机与人工铺铺沥青混合料，并保证连续性和均匀性，然后完成初始压力、压力和最终压力三步;（5）纵向接缝操作应与热接缝配合。梯队施工接头纵向接缝，而一半的作业不是，通过挡板或刀具来加工。在铺设作业开始前的一半，应清洗和联合边缘，粘性层沥青涂层与操作。此外，还应在层上位置为4-9厘米重叠铺设至操作结束;（6）清洗后的混合物的上半部分横缝的处理。上下超过100万的关节脱位的治疗，较低的横向接缝可采用斜接缝处理，上层可采用平缝。由两个轮子，轮钢圆柱滚子的滚动操作的横缝，将放在垫木外卷的一端，完全混合层的压实作业，使约14cm新层确定的距离，和每次移动的距离是14-19厘米。该步骤要确保完全覆盖新层后方可以停止后滚动;（7）开放式交通。
2.4 弯道施工处理方法
对弯道路段进行施工已经成为目前高速公路修建中一个不可避免的问题，相对于直道建设来说，弯道施工常会遇到各种各样棘手的问题，比如弯道的掘进定向就是一个很重要的技术问题，对于精准度要求较高的弯道同时也影响着整个转弯率是否按照既定的曲线进行，所以施工人员在施工时就需要事先在目标地点计算好相应的弦长和转弯率，并使用等分圆心角法同时确定好对应的掘进方向，探索出弯道的施工进线规律。
3 路面养护技术
3.1 雾封层养护技术
雾封层养护技术指将新沥青制成雾状，将其以喷涂的方式渗入到原来的路面裂缝中，简单、高效的修补沥青路面裂缝，用时短，技术简单，成本低，但相对的，要求路面原本的损伤情况也较为轻微。
3.2 石屑封层技术
石屑封层技术即利用石屑等材料加固沥青路面，加固中需要使用大型碾压设备压实石屑，既能将石屑固定于路面，修补损伤路面，也能利用石屑防滑、耐磨的特点，增加路面的摩擦力和耐久性，这种养护技术极为常见。
4 公路施工养护技术管理及防治措施
4.1 坚持预防养护，定期及时检测和养护
关于公路养护工作，要将落脚点放在公路、道路和桥梁等的养护上，尤其是自然灾害频发的时间更要进行公路养护工作。在日常的工作中，工作人员要定期及时检测和养护，在控制一定经济成本的基础上实现对公路养护的效果，还要注重对公路、道路和桥梁定期检测，在检测和养护时，主要研究道路和桥梁损害情况和其载荷力的大小，并将进行调研的数据资料及时上报给相关部门，为后期的公路养护管理提供保障。
4.2 加大公路养护的资金投入力度
为了保证公路工程的质量，加大资金投入力度是非常有必要的，首先要建立健全的养护管理制度、资金投入制度与保障制度。合理的安排各项资金的使用，保证全部资金能够落实到位。并且还要注意对新技术和新工艺的创新与引进，在施工过程中要严格按照相关流程进行，推动养护管理水平提高，从而对促进养护质量管理工作有着积极的作用。
5 结语
公路施工技术是公路质量和运输能力的决定因素之一，公路施工技术管理不到位，就会导致各项目施工不合格。而后续的养护工作则是保障公路持续安全运输的重要手段，也是必要途径。因此，必须通过科学的技术管理好养护管理措施，可以避免一些不必要的施工和养护问题，避免各种因素对公路建设和运行质量造成影响。
参考文献：
[1]李广通.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].交通世界，2019（09）：48-49.
[2]崔兵斌.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（03）：5-6.
（作者單位：辽宁新发展公路科技养护有限公司）