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为了控制装配线生产过程中的人因质量事故，文章从行为个体、组织要素和作业环境三个维度建立人因质量事故层次结构模型；同时，针对专家信息不一致性，提出了基于集对分析的人因质量事故影响因素贡献度量化分析模型；最后，将该模型用于某装配线人因质量事故影响因素分析。结果表明：人因质量事故影响因素贡献度依次为个人因素、组织要素和作业环境，结果与文献一致，表明了有效性。