【摘 要】
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正当 MTU 腓德烈斯哈芬有限公司庆祝成立七十五周年之际,《发动机技术杂志》(《MTZ》)的编辑采访了 MTU 柴油机涡轮机联营公司管理委员会副主席汉斯·丁格尔博士。问:在可见
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正当 MTU 腓德烈斯哈芬有限公司庆祝成立七十五周年之际,《发动机技术杂志》(《MTZ》)的编辑采访了 MTU 柴油机涡轮机联营公司管理委员会副主席汉斯·丁格尔博士。问:在可见的将来,396、652、538和956/1163系列柴油机会发生变化吗?答:我们最近将推出最大单缸功率为160千瓦的16缸396型柴油机,这样使396系列柴油机的功率范围扩大到2560千瓦,此时,该柴油机的比重量为2.2公斤/千瓦。这样,396系列
Just as MTU Friedrichshafen celebrated its 75th anniversary, the editor of MTZ interviewed Dr. Hans Dingle, vice chairman of the management committee of MTU Diesel Turbine Alliances. Q: Will the 396, 652, 538 and 956/1163 series diesel engines change in the foreseeable future? A: We are going to launch a 16-cylinder 396 diesel engine with a maximum single cylinder power of 160 kW in the foreseeable future so that the power of the 396 series diesel engine Range expanded to 2560 kilowatts, this time, the diesel engine than the weight of 2.2 kg / kW. So, 396 series
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