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研究公路桥梁汽车荷载与效应的统计性质。应用K-S检验法,拟合车辆荷载的载口分布;根据极值分布理论,计算设计使用寿命期的车辆荷载最大值分布;根据结构力学原理,计算简支梁的跨中弯矩效应分布与等效均布荷载分布;计算这些分布的期望、标准差、变异系数和分位值,它们都是桥梁结构可靠度设计的重要统计参数。
公路桥梁车辆荷载与效应的统计分析
【摘 要】
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研究公路桥梁汽车荷载与效应的统计性质。应用K-S检验法,拟合车辆荷载的载口分布;根据极值分布理论,计算设计使用寿命期的车辆荷载最大值分布;根据结构力学原理,计算简支梁的
【机 构】
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福州外语外贸学院,龙岩学院
【出 处】
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龙岩学院学报
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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福建省自然科学基金资助项目(2019J01671),中交路桥技术有限公司委托的横向课题“公路桥梁汽车荷载可靠性研究”(HAH01349)
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