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民用航空发动机的振动往往大部分由转子不平衡导致,尤其针对新研发动机,转子平衡是最为重要和最有效的实现减振设计的手段。本文对航空发动机转子动平衡特点和平衡方式进行分析,优化转子平衡装配技术,并提出完整的转子动平衡设计要求,为后续平衡工艺、平衡工装等提供输入,从而保证平衡可实施性并提高平衡精度。