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摘 要：随着我国社会经济的飞速发展，城市化进程不断加快，人们对于城市化的多样需求也不断提高。为此必须要针对城市综合体规划和建筑设计进行准确研究，从而更好的促进城市综合体规划，符合城市的发展需求。
关键词：城市综合体；建筑规划；研究对策
引言：城市综合体在建筑规划的过程中，必须要坚持科学合理的设计思路，综合考虑市场因素和我国的基本国情，并且融合地域文化特色打造成综合性的多功能建筑。
一、影响城市综合体总体规划的因素
（一）城市综合体的规划必须要保证合理的区位条件
由于综合体的人流量和车流量较大，所以必须要在设计规划之前，充分的考虑人流和车流的需求明确交通网络[1]。同样应该重点考虑综合体周边的环境避免产生交叉影响。
（二）合理的整合设计
城市综合体顾名思义，基本上能够包含城市的主要功能，包括购物、休闲、娱乐、居住、停车等，所以在进行。综合体设计的过程中，必须要将这些功能全部考虑在设计方案之中，并且尽可能的提高这些功能之间相互搭配，相互衔接的效率。在整合设计的过程中，应该根据实际的综合体布局情况，选用不同的组合方式，包括互补型整合组重新整合。通过不同形式的设计，能够有效的提高综合体的灵活性，保障了各个功能区的使用效率。
（三）完善的停车组织系统
由于综合体周边的车流量非常密集，所以必须要保证综合体规划的过程中，将停车组织和交通系统纳入到设计方案内，停车组织的合理规划，能够有效的提高综合体周边的交通运行效率，并且提高建筑的整体形象，所以最主要的就是对于停车方案的选择，通过采用地下停车场，能够有效减少土地资源的利用。并且保证城市综合体的经济效率。对于城市综合体的交通系统来说，应该结合周边的区域条件和交通环境进行合理的设置，由于综合体内的交通密度大，所以可以通过不同的交通特点，选择立体式交通组织或平面式交通组织。立体式的交通组织，能够将人流和车流有效的进行区分，保障人流的通行安全也能够提高车流的行驶效率。所以从目前来看，立体式交通组织逐渐成为城市综合体规划的首选交通组织方式。
（四）内部开发设计
由于城市综合体功能较多，内部空间大，所以在进行内部空间开发设计的过程中，必须要针对不同人群的需求，进行针对性的设计，例如，有的人需要步行购物有的人则需要休息。同样内部空间还兼具社会活动的功能，所以在内部开发设计的过程中，必须要保障内部。场地的开阔，安全舒适，并且将不同的功能分区进行有效的分隔，保证相互独立又相互依存，强化各功能区之间的有效联系。
二、城市综合体的建筑设计
（一）建筑设计流程
城市综合体在设计的过程中，要比普通的建筑设计更加的繁琐，所以必须在设计之前充分的考虑到综合体的设计全过程，加强对于综合体的区位条件，交通条件，空间布局，功能划分，设计风格等不同因素的分析。内容不断的优化设计方案，并且根据实际的施工场地，进行方案可行性对比，最终选择最佳的设计方案。
（二）城市综合体的定位
對于城市综合体的规划与设计来说，定位是最主要的依据，通过明确城市综合体的定位，能够更好的为综合体未来的发展，资源配置以及资金投入提供准确的参考在进行综合体定位之前，必须要符合当地的相关政策，并且能够有效促进当地经济发展在定位的过程中，应该强调项目的自身特点，避免千篇一律的设计方案。
（三）功能和空间的分布在城市综合体设计
首先必须要充分协调空间功能的分布，保证城市综合体内部和外部相统一，空间与功能相一致的原则[2]。在设计的过程中，应该充分针对不同的功能区进行不同的划分，例如儿童综合游戏区，必须要针对儿童的心理活动特点进行针对性的设计。
（四）整体形象
城市综合体作为一个城市最主要的商务中心，必须要保证城市综合体的形象与城市形象紧密结合，避免城市综合体的建筑形象与城市形象背道而驰，从目前来看，大部分的城市综合体形象设计方案都千篇一律缺少特色，所以必须要针对城市的文化内涵和城市形象进行紧密结合，保证城市综合体的整体形象符合城市的发展需求，进一步体现出城市的深刻文化内涵。通过各种表现手法的运用，将城市的特色和文化融入到每一个功能区之中，将城市综合体打造成为建筑工艺品。
动线空间构成。
（五）动线空间的设计
所谓的动线空间就是人流在公共综合体内的活动范伟。在城市综合体中，公共空间能够作为集散广场的功能进行使用，所以在针对城市综合体动线空间分析的过程中，必须要保证各个功能区之间的动线保持良好的衔接。避免出现动线之间的断层，才能够有效的强化综合体内部功能区和空间之间的联系，通过对云动线空间的合理设计，能够帮助城市综合体的系统更加的丰富多样，提高综合体的层次设计感。
结论：城市综合体作为城市发展的重要标志，目前已经成为各个城市大力建设的建筑，但是很多的城市综合体，在综合规划与建筑设计的过程中，还存在很多方面的不足，所以本文针对城市综合体的规划与建筑设计等方面进行深入分析，促进城市综合体的快速发展。
参考文献
[1]余薇，余修进.基于城市设计理念下的城市综合体设计——襄阳新天地规划建筑设计[J].武汉勘察设计，2015（04）：22-27.
[2]俞牮，杨意.新时期城市综合体规划建筑方案设计——以宝业东城广场为例[J].中华建设，2013（11）：88-89.
作者简介
杨晓冬（1981-），男，辽宁省沈阳市人，民 族：汉 职称：中级，学历：建筑学学士。研究方向：办公、酒店、商业城市综合体。单位：AECOM。
关键词：城市综合体；建筑规划；研究对策
引言：城市综合体在建筑规划的过程中，必须要坚持科学合理的设计思路，综合考虑市场因素和我国的基本国情，并且融合地域文化特色打造成综合性的多功能建筑。
一、影响城市综合体总体规划的因素
（一）城市综合体的规划必须要保证合理的区位条件
由于综合体的人流量和车流量较大，所以必须要在设计规划之前，充分的考虑人流和车流的需求明确交通网络[1]。同样应该重点考虑综合体周边的环境避免产生交叉影响。
（二）合理的整合设计
城市综合体顾名思义，基本上能够包含城市的主要功能，包括购物、休闲、娱乐、居住、停车等，所以在进行。综合体设计的过程中，必须要将这些功能全部考虑在设计方案之中，并且尽可能的提高这些功能之间相互搭配，相互衔接的效率。在整合设计的过程中，应该根据实际的综合体布局情况，选用不同的组合方式，包括互补型整合组重新整合。通过不同形式的设计，能够有效的提高综合体的灵活性，保障了各个功能区的使用效率。
（三）完善的停车组织系统
由于综合体周边的车流量非常密集，所以必须要保证综合体规划的过程中，将停车组织和交通系统纳入到设计方案内，停车组织的合理规划，能够有效的提高综合体周边的交通运行效率，并且提高建筑的整体形象，所以最主要的就是对于停车方案的选择，通过采用地下停车场，能够有效减少土地资源的利用。并且保证城市综合体的经济效率。对于城市综合体的交通系统来说，应该结合周边的区域条件和交通环境进行合理的设置，由于综合体内的交通密度大，所以可以通过不同的交通特点，选择立体式交通组织或平面式交通组织。立体式的交通组织，能够将人流和车流有效的进行区分，保障人流的通行安全也能够提高车流的行驶效率。所以从目前来看，立体式交通组织逐渐成为城市综合体规划的首选交通组织方式。
（四）内部开发设计
由于城市综合体功能较多，内部空间大，所以在进行内部空间开发设计的过程中，必须要针对不同人群的需求，进行针对性的设计，例如，有的人需要步行购物有的人则需要休息。同样内部空间还兼具社会活动的功能，所以在内部开发设计的过程中，必须要保障内部。场地的开阔，安全舒适，并且将不同的功能分区进行有效的分隔，保证相互独立又相互依存，强化各功能区之间的有效联系。
二、城市综合体的建筑设计
（一）建筑设计流程
城市综合体在设计的过程中，要比普通的建筑设计更加的繁琐，所以必须在设计之前充分的考虑到综合体的设计全过程，加强对于综合体的区位条件，交通条件，空间布局，功能划分，设计风格等不同因素的分析。内容不断的优化设计方案，并且根据实际的施工场地，进行方案可行性对比，最终选择最佳的设计方案。
（二）城市综合体的定位
對于城市综合体的规划与设计来说，定位是最主要的依据，通过明确城市综合体的定位，能够更好的为综合体未来的发展，资源配置以及资金投入提供准确的参考在进行综合体定位之前，必须要符合当地的相关政策，并且能够有效促进当地经济发展在定位的过程中，应该强调项目的自身特点，避免千篇一律的设计方案。
（三）功能和空间的分布在城市综合体设计
首先必须要充分协调空间功能的分布，保证城市综合体内部和外部相统一，空间与功能相一致的原则[2]。在设计的过程中，应该充分针对不同的功能区进行不同的划分，例如儿童综合游戏区，必须要针对儿童的心理活动特点进行针对性的设计。
（四）整体形象
城市综合体作为一个城市最主要的商务中心，必须要保证城市综合体的形象与城市形象紧密结合，避免城市综合体的建筑形象与城市形象背道而驰，从目前来看，大部分的城市综合体形象设计方案都千篇一律缺少特色，所以必须要针对城市的文化内涵和城市形象进行紧密结合，保证城市综合体的整体形象符合城市的发展需求，进一步体现出城市的深刻文化内涵。通过各种表现手法的运用，将城市的特色和文化融入到每一个功能区之中，将城市综合体打造成为建筑工艺品。
动线空间构成。
（五）动线空间的设计
所谓的动线空间就是人流在公共综合体内的活动范伟。在城市综合体中，公共空间能够作为集散广场的功能进行使用，所以在针对城市综合体动线空间分析的过程中，必须要保证各个功能区之间的动线保持良好的衔接。避免出现动线之间的断层，才能够有效的强化综合体内部功能区和空间之间的联系，通过对云动线空间的合理设计，能够帮助城市综合体的系统更加的丰富多样，提高综合体的层次设计感。
结论：城市综合体作为城市发展的重要标志，目前已经成为各个城市大力建设的建筑，但是很多的城市综合体，在综合规划与建筑设计的过程中，还存在很多方面的不足，所以本文针对城市综合体的规划与建筑设计等方面进行深入分析，促进城市综合体的快速发展。
参考文献
[1]余薇，余修进.基于城市设计理念下的城市综合体设计——襄阳新天地规划建筑设计[J].武汉勘察设计，2015（04）：22-27.
[2]俞牮，杨意.新时期城市综合体规划建筑方案设计——以宝业东城广场为例[J].中华建设，2013（11）：88-89.
作者简介
杨晓冬（1981-），男，辽宁省沈阳市人，民 族：汉 职称：中级，学历：建筑学学士。研究方向：办公、酒店、商业城市综合体。单位：AECOM。