作为新冠肺炎疫情的重灾区，湖北从复工复产、全面“解封”再到全面“清零”，在疫情“大考”之后，又迎来了经济复苏的“大考”。
　　7月15日，国家发改委与中央网信办、工业和信息化部、教育部、人力资源和社会保障部等13部门联合发布《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》（以下简称《意见》），提出“把支持线上线下融合的新业态新模式作为经济转型和促进改革创新的重要突破口”，并称“有效发挥数字化创新对实体经济提质增效的带动作用，推动‘互联网+’和大数据、平台经济等迈向新阶段。”
　　拥有国内最先进汽车生产线、全国数量第一的互联网企业“第二总部”和许多“独角兽”公司的湖北，正利用数字和网络技术支撑的“云经济”，酝酿着全面复苏。

扩招的光谷和智能化的汽车车间

　　互联网公司HR丁琳疫情前辞掉一线城市的工作，回到家乡武汉发展。疫情期间，身为在线教育品牌跟谁学旗下高途课堂武汉第二总部的HR，她的工作从未停止：朋友圈不断更新招聘信息、筛简历、安排视频面试……截至7月23日，武汉的高途课堂今年已经招聘1900名员工。丁琳透露：“预计今年总共将完成3500个岗位的招聘。”武汉东湖高新区管委会互联网+办公室相关负责人证实了这一消息：“3—5年内他们（高途课堂）在武汉的员工计划是破万。”
　　和高途课堂一样在疫情期间逆势扩招的，还有同样是在线教育品牌的猿辅导。武汉东湖高新区管委会互联网+办公室相关负责人称，2017年5月将第二总部设在武汉光谷的猿辅导，疫情之前员工数量是2300人，疫情解除后，截至目前员工已达到7000人，而且还在继续扩招。该负责人告诉《小康》杂志、中国小康网记者：“今年下半年，光谷的20多家在线教育公司总共计划扩招1.43万个岗位，这还仅仅是我们区的数据，也仅仅是在线教育这一领域的数据。”毫无疑问，这对高校云集、急需解决就业问题的武汉，是一个利好消息。
　　該负责人同时介绍，在疫情期间，和丁琳一样并未停工的公司员工有很多：“至少头部的互联网企业，没有完全停工的，都在居家办公。招聘、培训也未停止。”
　　和互联网企业相比，传统企业在复工复产方面受到的影响似乎应该更大，尤其是生产线，由于全省封锁，人员、物流都无法正常流通。然而，处于宜昌市猇亭区的广汽乘用车宜昌分公司工厂，却在3月18日陆续恢复生产，并于3月底实现了全面复工。
　　广汽乘用车宜昌分公司销售部部长、广汽传祺汽车（湖北）销售有限公司总经理刘浩源透露，广汽乘用车宜昌分公司生产线在疫情期间未全面复产的很大一部分原因，是很多零部件供应商在疫情更严重的武汉周边。而外界所想象的工人无法到位影响复产的问题几乎不存在，这座于去年6月28日投产的广汽乘用车生产工厂，智能化水平几乎可以代表国内最先进水平，并已达到工业4.0标准。
　　刘浩源告诉《小康》杂志、中国小康网记者，在宜昌猇亭区广汽乘用车的生产车间里，有550台智能机器人运转，这大大节约了人力。不仅如此，该生产车间还配备了广汽和西门子共同开发的云计算中心，通过对生产过程中数据的搜集和分析，确保生产一致性和产品一致性，极大提高了产品品质。

　　公开资料显示，于2019年竣工的广汽乘用车宜昌分公司以世界级行业高标准打造，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合，是一座高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂，其单线生产节拍可达52秒，处于行业领先水平。这是广汽传祺布局华中地区的重要一棋，也是它实现“智造升级”的重要举措。
　　经济学博士、武汉大学经济与公共管理学院教授阮建平接受《小康》杂志、中国小康网记者采访时称：“此次疫情再次证实了互联网对企业经营的重要性。对传统企业而言，应该高度重视互联网对传统业态改造的必然趋势，对其生产经营流程进行信息化重组再造，将线上与线下资源进行有机整合，加快创新，优化生产经营，提升售后服务，增强自身竞争力。”
　　而不论是光谷的互联网企业，还是广汽乘用车宜昌分公司，都在采访中提及当地政府对企业复工复产、经济恢复的助力，武汉光谷互联网+办公室和宜昌猇亭区相关单位等“服务型政府”的存在，极大提高了疫情后企业的信心。
　　正如金融学博士、三峡大学经济与管理学院讲师范亚莉所说：“湖北经济的复苏还需要修炼内功。要强化产业集聚，围绕核心产业改善营商环境，从而提高经济持续发展的凝聚力。”

网络带货：卖脐橙，卖小龙虾，卖汽车

　　疫情期间，作为农产品大省，湖北各级政府和网络电商及直播平台联合推介带货。3月15日，湖北秭归县副县长宋俊华为当地特产脐橙直播带货，该场直播销售脐橙超6万斤。疫情结束后，直播带货这一销售形式得以保留并得到发扬。阮建平认为，在疫情之后，电商微商、直播带货等焕发出新的生命力。
　　湖北是小龙虾的主产区，但是受到疫情和汛情的影响，今年小龙虾虾苗和成品虾的销售都遇到了困难。为了解决销售问题，小龙虾之乡潜江通过线上线下多个渠道，做好产销对接。湖北潜江某小龙虾企业负责人介绍，公司超过一半的小龙虾都通过网络销售，将疫情和汛情的影响降到了最低。
　　7月15日发布的《意见》还指出，要支持微商电商、网络直播等多样化的自主就业、分时就业。这一政策，为解决个体就业提供了参考，而对于企业来说，借助互联网+为销售增力、为企业赋能也是新经济时代的一条捷径。 　　来自广汽乘用车宜昌分公司的统计数据显示，网络销售的直播模式，今年复工以来占到了15%的销售占比。同时，广汽传祺地产车受益政府补贴明显，销售表现也非常亮眼：自4月23日至7月21日，广汽传祺轿车GA6和GS4销售合计301台，同比增长153%。其中符合政府补贴的合计286台，占总销量的95%。今年复工以来，广汽传祺轿车GA6在宜昌地区销售同比增长389%，广汽传祺A级SUV在宜昌地区同比增长108%。
　　这一成绩，一方面得益于当地政府的政策补贴，另一方面也得益于当地政府和企业在网络带货方面的发力。刘浩源介绍，在宜昌市猇亭区商务局的筹划下，猇亭区常务副区长尹德斌为广汽传祺直播带货，同时联系宜昌三峡广电热门电台主持，与广汽乘用车宜昌分公司党委书记一起直播广汽宜昌智能制造工厂，两场直播总共带来了订单43个，销售线索205个。与此同时，公司员工在抖音等网络平台建立账号，通过曝光广汽生产车间、技术团队讲解汽车知识等形式，提升品牌和产品宣传，增加与消费者的互动。
　　刘浩源对《小康》杂志、中国小康网说：“直播带货，对于汽车等大件商品，主要还是起到宣传和推广的作用。疫情后，宜昌市传祺销量的提升，也突出表明了直播带货、网络营销和各种推广工作是非常有成效的。”
　　采访中，不少企业负责人表示，线上渠道已成为必争的“桥头堡”。
　　范亚莉也非常看好网络带货这一销售形式对湖北经济的正面作用：“与‘地摊经济’类似，微商创业和直播创业会带动就业和产品销售，是传统经销渠道的有利补充。以宜昌市为例，微商直播创业等模式为宜昌市特色农业发展提供了有利支持，正成为柑橘种植农户的主要销售渠道。”她同時分析了湖北省发展直播产业存在的先发优势：“直播平台斗鱼总部在武汉，同时拥有汉正街市场和特色农业基地，拥有一定的直播产品线。”

疫情催生新经济

　　疫情发生以来，“无接触”的需求越来越强烈，不论是点外卖、上网课、云办公，还是公共场合的测温、制造企业的无人生产等一系列“非接触式”的场景和应用，这催生了一批产品与服务项目，推动了“非接触式产业”的升温。
　　总部位于武汉光谷的社区电商平台食享会，疫情之前已经在领域内做到全国前三，疫情期间，发挥它的优势，负责了武汉一两千个小区的社区团购。武汉东湖高新区管委会光谷互联网+办公室负责人透露：“目前它估值已经达到10亿美金，将会是光谷未来又一家‘独角兽’企业。”
　　位于光谷的石墨文档，主打“云办公”，疫情期间新用户量和企业新注册数较之前增长了6倍。
　　小药药成立于2015年，总部位于光谷，是一家快速成长中的自营式B2B医药电商流通企业。疫情期间，小药药凭借“互联网+药品流通”的供应链模式，及时调动大量急需的医药物资，线上服务湖北超万家药店。光谷互联网+办公室负责人透露：“疫情期间，武汉社区诊所、药房的供应，主要是这家民营互联网企业在做。目前他们的总盘子已经达到100多亿。”
　　7月10日，在线教育服务龙头企业跟谁学高途课堂武汉中心在光谷正式宣布开业。这标志着，继在武汉设立研发中心之后，跟谁学再度加码武汉。这也意味着，继猿辅导、尚德机构、火花思维等在线教育品牌之后，纽交所上市的跟谁学也在武汉设立第二总部。据介绍，跟谁学高途课堂武汉中心计划总投资20亿元，包括高途课堂武汉运营中心和武汉研发中心。
　　疫情催生了一些新的经济形态，它们一方面改变了人们的消费行为模式，一方面也为企业发展赢得了生机。这种新经济，也迅速得到当地政府的强推。
　　今年3月和4月，武汉东湖高新区科创局分别发布了两批光谷“无接触”产品与服务清单，涵盖检验检测、智慧社区、智能机器人、互联网+医疗、社区电商、在线协同办公、云服务、在线教育、在线文娱等9个领域。
　　这是继光谷出台应对疫情政策22条之后，政府为互联网企业注入的又一针强心剂。武汉东湖高新区管委会光谷互联网+办公室负责人介绍：“疫情之后，我们以政府的名义公开类似的清单，目的是帮企业去进行推广。”
　　阮建平在采访中称，“无接触”服务在疫情之前就因其灵活、便捷、高效、安全而显示出独特的发展趋势。疫情结束后，“无接触”服务等新经济将成为一种常态，虽然其比例在疫情结束后会有所下降。他表示，作为国家级高科技创新园区，光谷在湖北经济发展中具有不可替代的引领作用，也是中国实现自主创新、成为科技强国的重要生力军。他建议：“光谷应该重点打造诸如互联网+无接触这样的产业集群，形成更加完善的体制机制。”
　　（应采访对象要求，丁琳为化名）