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二次曲线由于其良好的几何特征，在传统的飞机建模过程中得到较多的应用，但是单一的控制参数使其外形变化受到限制，而灵活的外形变化恰是NURBS曲线的主要特点。根据飞机设计过程中总体布局要求及人机工效约束条件，采用NURBS曲线曲面方法，使用控制点位置的相对长度与角度为设计参数，在飞机机头参数化建模过程中融人相关的工程约束，通过CFD计算分析，对设计参数进行优化，得到符合要求的模型；并尝试在风挡区域增加一条横向控制线，调节风挡局部区域的气流流动。结果表明，采用NURBS方法可以得到符合设计要求的机头外形，而且对