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随着我国改革开放的深入发展，铁路运输面临货运要重载、客运要提速的新阶段。因此，对国产内燃机车大功率柴油机中冷器的可靠性及其性能提出了苛刻要求。目前，国产内燃机车柴油机中冷器普遍采用钎料钎焊的中冷器，由于柴油机功率不断提高，这种中冷器经常发生泄漏现象，严重危及机车的安全运行。本文介绍了目前国内、外采用胀管连接的第二代柴油机中冷器。由于这种胀管的中冷器牢固可靠，因此，国产内燃机车柴油机中冷器采用胀管连接将成为趋势。还着重介绍了两种应用胀管技术的中冷器概况，并提出了建议。