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基于典型相关分析和GRNN理论，建立大跨度连续梁桥施S-参数识别方法。以某桥梁的施工控制为工程背景，对该参数识别方法进行应用分析。参数典型相关分析得出影响桥梁施工线形和应力的关键设计参数。模拟实际施工中的参数误差，采用GRNN算法进行主要参数识别。识别结果证明了该参数识别方法的可行性。该参数识别方法为该工程的施工控制建立了一定的技术保障。