【摘 要】
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文中以某汽车副车架的橡胶衬套为研究对象,采用理论与试验相结合的方法,对汽车橡胶衬套进行数学建模及参数辨识研究.首先建立了台架试验系统,在不同频率、幅值激励下通过试验
【机 构】
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上海第二工业大学工学部,上海201209;同济大学航空航天与力学学院,上海200092
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文中以某汽车副车架的橡胶衬套为研究对象,采用理论与试验相结合的方法,对汽车橡胶衬套进行数学建模及参数辨识研究.首先建立了台架试验系统,在不同频率、幅值激励下通过试验获得橡胶衬套动力学特性数据,然后根据数据的迟滞非线性特性,建立橡胶衬套Bouc-Wen数学模型,并以最小二乘法对模型参数进行初步辨识,最后基于遗传算法对获得的参数值进行修正,并运用数值仿真方法对橡胶衬套的Bouc-Wen模型重构力-位移曲线,结果与试验结果吻合较好,误差在5％以内,验证了参数辨识方法的正确性和有效性.
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