【摘 要】
：
不同于传统的计算模型,云计算本身特有的虚拟化特性和动态扩展性,给云计算的安全研究带来挑战。为此提出基于图的技术框架,采用软件定义网络(SDN)来获取网络配置和主机访问控
【基金项目】
：
中国民航大学教育教学改革与研究重点项目(CAUC-2016-C1-02),赛尔网络下一代互联网技术创新项目(2016-114).
论文部分内容阅读
不同于传统的计算模型,云计算本身特有的虚拟化特性和动态扩展性,给云计算的安全研究带来挑战。为此提出基于图的技术框架,采用软件定义网络(SDN)来获取网络配置和主机访问控制列表等信息,根据这些信息构建网络系统的可达性图;然后,对可达性图进行分解以获取强连通分量(SCC),在此基础上执行并行的安全性分析;最后,根据分析结果构建攻击图并通过搭建一个真实的网络系统进行验证。实验结果表明:与传统的分析方法相比,攻击图生成时间有明显的改进。
其他文献
为了实现助航灯光系统电力载波通信可靠性传输,对灯光系统载波通信特性进行了仿真研究。研究的关键是建立接近实际电力载波系统的模型。针对信号实际传输过程中噪声干扰问题,
由于复合材料层合板壳结构力学行为的特殊性,目前还没有计算含孔结构应力集中系数的精确解。因此,通常采用试验或有限元精细网格模型等数值方法来分析此类问题。基于增强应变
通过实验研究发现超临界吸热碳氢燃料燃油系统在供给过程中产生了振荡现象,为了进一步认识这一现象产生的机理,采用碳氢燃料中的主要成分正十烷作为研究对象,分别编写线性变
在构建完成的民航附加服务本体的基础上,针对传统协同过滤算法存在数据稀疏性和无法考虑项目自身语义关系等缺点,提出了基于本体的个性化协同过滤算法。该方法采用基于规则的
通过介绍数字探伤仪内部电路系统的组成和具体的性能指标，进一步分析研究超声发射电路的工作原理和参数要求。在理论推导基础上，详细分析电路中电阻、电容和激励脉冲之间的关系
交易价格是航空公司及飞机金融租赁公司采购民用飞机时关注的重点。目前,预测民机交易价格的模型并不多,较多采用回归分析法,一般局限于对新机价格的估算。针对这一问题,综合
基于CMOS体驱动,提出低电压基准电流源电路抗干扰设计,提高航管一次雷达射频前端接收电路的可靠性。电路采用体驱动技术实现低电源电压工作,采用敏感隔离结构提高电流镜电路
为了满足中国航空物流领域中航空货物和设备的跟踪需求，分析了航空物流的业务流程及服务对象，提出航空货物与设备跟踪系统（iTracing系统），设计了iTracing系统的运行模式，并提供多方
利用三维点对应关系估计摄像机的位姿矩阵是同步定位与地图构建(SLAM)系统的一个基本问题。由于系统的误差累积会导致点云尺度的漂移,三维点对应关系在误差干扰下从欧式变换退化为相似变换,在计算过程中需考虑尺度因子。利用Cayley变换来估计三维对应点之间相似变换的闭式算法,可方便地确定定位与构图过程中摄像机的位姿变化。仿真实验和误差分析验证了基于Cayley变换的配准算法的准确性与鲁棒性。该算法不仅可
我院八五年共完成科技成果20项,是建院以来成果最多的一年。这些成果中,经部鉴定的有六项,院(局)级鉴定的有三项,其余是系级鉴定、评审或验收通过的。目前已有十二项成果转产