【摘 要】
：
新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态.隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一.对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响.通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律.研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系
【机 构】
：
南通职业大学建筑工程学院,江苏南通226007;南通职业大学建筑工程学院,江苏南通226007;苏州大学轨道交通学院,江苏 苏州215131;北方信息控制研究院集团有限公司,江苏南京211153
论文部分内容阅读
新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态.隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一.对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响.通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律.研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系.
其他文献
利用水质综合污染指数、生物多样性指数分析了2020年长江口南支水域春季和秋季的污染情况,并对各分析方法进行评价.结果表明:长江口南支水域的污染等级为轻污染至严重污染,从上游至下游污染程度逐渐下降.水质综合污染指数评价结果为轻污染至严重污染,浮游植物多样性指数评价结果为轻中污染至重污染,浮游动物多样性指数评价结果为轻度污染至重污染.水质综合污染指数和浮游动物生物多样性指数的评价结果变化趋势大体一致.3种评价方法中浮游动物生物多样性指数评价结果相对适中,是相对较好的水体污染程度评价指标.
以陕西省汉中市西南部岩溶水为研究对象,运用水化学和氢氧同位素方法,分析了岩溶水水化学特征及其形成机制,以为岩溶水资源的合理开发利用和探究岩溶地貌发育规律提供理论依据.研究结果表明:研究区岩溶水属低矿化度、弱碱性水,水化学类型以HCO3-Ca型水为主;大气降水是区域岩溶水的主要补给来源,其在转化为岩溶水的过程中受到蒸发作用的影响;岩溶水水化学组分受控于岩石风化作用,以方解石、白云石为主的碳酸盐岩类矿物和以石膏、硬石膏为主的少量硫酸岩盐类矿物是区域岩溶水水化学组分的主要来源,离子比例系数和矿物饱和指数证实方解
提高水资源利用效率是解决区域用水矛盾和水污染的有效途径,对推动水资源节约集约利用具有重要意义.利用非期望产出超效率SBM模型,测度了江西省11个地级市2010～2018年水资源利用效率,分析了其时空演变特征;并运用Tobit模型,分析了影响水资源利用效率的主要因素.结果表明:①江西省城市水资源利用效率整体呈波动上升趋势,由2010年的0.800波动上升至2018年的0.813;② 各地市水资源利用效率差异明显,南昌市、鹰潭市、新余市水资源利用效率大于1.00,吉安市、宜春市、景德镇市水资源利用效率偏低,景
探究湖泊出流水体水质变化及其驱动力对湖泊水环境管理与保护具有重要意义.基于鄱阳湖出口蛤蟆石段长时间序列28 a(1991～2018年)的水质资料,利用水质指数法(Water Quality Index,WQI)来评估鄱阳湖出流水体水质状况,并采用Mann-Kendall检验法分析水质指标多年变化趋势.同时,通过灰色关联度分析法识别了影响鄱阳湖出流水体水质变化的关键驱动因子.结果表明:① 总体上,鄱阳湖出流水体水质良好,WQI总变化范围为7.00～27.65.②水体中溶解氧(Dissolved Oxygen
滑坡易发性分区是预测滑坡的有效方法,但目前的建模数据较为单一,而建模数据会对分区的结果造成影响,因此,需要对建模数据源进行深入挖掘.以陕西省延安市志丹县为研究区,选择了10种滑坡诱发因子,基于289个滑坡样本,分别计算了各诱发因子的频率密度(FR)和盒维数,构建了2组差异化的建模数据;随后利用核函数逻辑回归模型(KLR)制作了研究区滑坡易发性分区图;最后采用平均绝对误差(MAE)和ROC曲线下的面积(AUC)对分区的结果和模型进行了评价和对比.结果表明:利用盒维数作为建模数据可有效提升分区结果的精度和模型
白河水电站一期泄洪闸坝基岩体开挖揭露出3条长大结构面,对坝基及上部建筑物的稳定影响较大,一度严重制约工程顺利建设,且不利于工程安全.通过分析与研究长大结构面的发育特征、结构面性状,评价其对大坝的不利影响,针对不同的结构面及时提出了切实可行的处理措施建议,并付诸实施,以满足大坝坝基变形与抗滑稳定的要求.工程蓄水运行实践表明:工程处理效果良好,对长大结构面进行及时而有效的处理对电站一期工程的顺利建设和投运、确保工程安全具有重要意义.
针对目前“串层锚杆”设计中的不足,基于笔者提出的反倾层状岩质边坡倾倒破坏分析方法,建立了“串层锚杆”加固反倾向层状边坡的修正的力学模型,并构建了基于修正力学模型的极限平衡分析方法.新方法忽略了加固区岩层间的相互作用力,但考虑了未加固岩层间的作用力.在此基础上,以皖南板岩边坡为例,系统探讨了“串层锚杆”的长度、数量,以及加固位置对反倾向层状边坡稳定性的影响规律,给出了该边坡的“串层锚杆”最佳加固方案.
巴基斯坦卡洛特水电站坝址区地震烈度为Ⅷ度,设计水平地震加速度为0.26g.电站厂房采用引水岸边地面式,为适应较大的尾水变幅,厂房最大高度超过60 m,地面厂房具有整体高度大、地震设防标准高的特点.在电站厂房布置及结构设计中,通过多方案比选论证和厂房结构动力响应分析,采用了增设进厂交通洞和优化升压站布置降低厂房总体高度、主厂房上下游均布设副厂房形成筒体结构、厂房下游侧设封闭帷幕降低扬压力并改善建基面承载条件等综合措施,有效提高了地面厂房结构的抗震性.有限元数值计算分析表明:地面厂房在地震荷载条件下的整体稳定
全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机具有在承船厢失衡事故工况下将承船厢锁定的安全功能.液气弹簧装置是船厢在升降工况中将支承由驱动机构开式齿轮-齿条传动副向安全机构旋转螺杆-螺母柱螺纹接触副转换,从而实现船厢超载锁定的关键设备.详细阐述了全平衡齿轮齿条爬升式升船机液气弹簧装置的功能特点、结构组成和工作原理,介绍了液气弹簧极限载荷、液气弹簧油缸最大行程和蓄能器初始容积等设计参数的计算方法,并推导出了液气弹簧载荷位移非线性特性函数的精确表达式和以幂多项式表示的近似表达式.研究表明:在相同的位移下,液气弹簧的作用载荷不
桥墩壅水对河道过流能力和水面线有一定的影响,因此对各种桥墩壅水公式进行分析,确定合理的经验公式是十分重要的.为分析桥墩壅水经验公式的合理性,根据汉江2017年10月实测的两次桥墩壅水资料,对几种常用的经验公式计算出的壅水高度和壅水长度进行比较分析.结果表明:Henderson公式计算误差最小为-0.023 m,误差百分比仅为12.1％,即Henderson公式与实际更为吻合;壅水长度的经验公式在高水时误差百分比仅为9.3％,相对低水时计算更为合理.