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【摘要】施工桥梁工程的时候，最主要的特点有：生产线很长、涉及的专业知识比较多、对技术及施工安全的要求非常高。所以，怎么才能施工桥梁工程的过程中确保安全问题，是施工公路项目首先考虑的主要问题。在对高墩进行施工的过程中，应当加强重视的安全问题包括下面幾点内容：对高墩施工制定专项方案、定期进行安全教育的培训等。而本文就简单阐述了桥梁高墩施工安全管理方面的有效措施，希望能够对相关从业人员有一定的帮助。
【关键词】安全生产；高墩施工；施工工艺
对全世界而言安全问题一直都是非常重视的话题，也是科学发展最为受关注的内容。是打造和谐社会最为基础的条件。本篇文章就简单论述了高墩施工方案安全方面的问题，在进行生产的过程中可能存在的不安全因素进行了分析。
1、工程概况
?江河特大桥位于邛崃市茶园乡与大邑县新场镇交界处，桥址区属于构造剥蚀丘陵地貌，地面标高为575.3-641.2m。?江河特大桥全长1649m，桥型构造为：8×（4×40）+3×（3×40）简支T梁，桥面连续，纵坡1.37%，跨越?江河，安?路及多条乡村道路；全桥桩基343根，总长11399m，桩径有1.5（132m）、1.8（8685m）、2.2（950m）、2.5（1632m），地质主要为泥质砂岩，基础工程量较大；下部构造采用柱式墩（1911m）、板式墩（3314m），墩高多为35m～45m，最高墩45m，桥台采用柱式台、肋板台；上部构造采用40m预应力混凝土简支T梁，共有574片。
2、施工方案
在对高墩柱施工选择何种施工工艺的时候，要充分考虑到墩高、工程质量目标的要求、工期、环保、安全以及施工场地的自然条件等因素，根据以往同类型桥梁的工程经验进行选择。
2.1翻模模板
?江河特大桥方墩墩高多为35-45m，属于高墩，对于高桥墩，采用翻钢模施工。考虑模板的时候，主要是对“一托二”与“二托一”的情况加强关注。在制作模板的时候，每层的制作高度应当按照2.25m进行设定。翻模主要是由三节段大块模板及工作平台进行的组合。外模使用的是整体钢模板，钢外模的面板采用了6毫米的钢板，模板设有Ⅰ10槽钢竖肋及Ⅰ14槽钢背架。在背架上安装操作平台，采用M20螺栓连接。在施工平台上安装防护网，防护网的外侧一直到固定模板架的底部安装安全网。在施工平台中，铺设5厘米左右的厚木板，主要的作用就是提供人员行走、操作以及存放一些机具。
2.2安装模板
使用墨线在墩身的四个角点弹出痕迹，首先采用砂浆对承台顶面进行调平，对模板底部的缝隙彻底填充完成之后，才能安装定型钢模。对墩柱中心线还有垂直度使用全站仪进行校正之后，把模板进行固定。在安装墩柱模板之前，一定要刷一定量的脱模剂。在进行拆模之后，首先彻底清理模板表面存在的杂物，对模板进行校正。在浇筑混凝土的时候仔细进行观察，出现偏差的时候及时进行校正。
2.3施工工艺
在进行施工的过程中，每次浇注的高度保持在2节模板。在对第1节段进行施工的时候，模板应当支立于承台顶上，而对第2节段还有第3节段模板进行施工的时候，应当分别支立在前一节的模板上。在需要拆除砼模的时候，必须要先拆除前两节的模板。等到第1还有第2节的模板进行相应的修整后，通过机械设备把模板翻到第四、五层，依此类推，直到完成设计方案规定的高度。在对模板进行安装前，必须要进行试拼的工作，对模板发生的错台或者是存在接缝的现象，及时采取有效的措施进行处理。完成试拼之后集中把模板进行除锈、涂刷脱模剂的工作。对钢筋及模板加工安装完成之后，一定要经过质检人员严以及监理人员的双重严格检查，合格之后才能够按照顺序浇筑墩身混凝土。
2.4高墩柱的施工质量控制
对高墩的施工质量进行控制的工作，在整个工程项目中都是非常重要的一部分。高墩柱最大的特点就是柔性非常大。在对高墩进行施工的时候，常常会由于温度或者是季节性风力还有施工偏载等外界因素产生的影响，墩身的轴线会产生一定程度的弯曲，这就会致使墩身始终处在动态的环境中。在对墩身进行施工的时候，必须要根据环境条件的实际情况采取针对性的有效措施。1在高温的季节下，应该安排白天进行拆模和绑扎钢筋，晚上浇筑砼，避开高温天气对砼水化热的影响。2外界环境如温度和季节性风力、塔吊附着摆动以及施工偏载一定程度上影响墩身轴线。对于这一情况应当采取以下几点措施。第一点，选择刚度比较大的模板面板，厚度是6毫米左右，从而使整体的模板抗弯、抗扭强度得到提高。第二点，在浇筑墩身的过程中，利用泵车使砼均匀下料，避免砼的下料对模板造成倾斜。（2）测量控制。为了确保高墩施工的垂直度还有外观质量，一定要精准测量墩身。
3、采取的安全措施
3.1施工安全标识标牌
在进行施工的过程中，安排两名专职安全员进行巡查高空作业。在施工现场的临边地方悬挂安全警示牌，在施工便道设置汽车减速带。在施工周边设立警戒线或者是警示牌。需要进行夜间施工的话，就应当悬挂蓝底部安置红色的警示灯。
3.2施工安全教育
（1）对施工人员进行安全教育培训及技术交底的过程中，应当配合使用安全工具箱，使作业人员的安全意识得到提高。并且所有的操作人员都必须要按照规章制度进行施工。（2）每天对作业人员进行班前讲话，安全教育以“提前想到”、“提前发现”、“提前消除隐患”为核心，全面考虑人员、设备、设施的状态以及周边环境变化等因素。对于想到的隐患，必须确保告知相应岗位的作业人员。
3.3施工安全防范技术
在进行施工的过程中，在墩位的四周应当安装角钢安全网及软防护，防止发生高空坠物事件。（1）进入到现场的人员一定要佩戴安全帽等安全护具。（2）作业人员不可以穿拖鞋、滑鞋到施工现场。（3）操作的过程中必须要严格根据安全生产的规章制度。（4）建立完善的安全生产责任体系，定期对人员进行审查。（5）如果有大风的时候，杜绝进行高空作业。
结语：
总而言之，在对高墩进行施工的时候本身就存在非常多的安全隐患，有非常大的危险性。我们只需要根据规范标准进行施工，危险性就会大大降低。本文就结合自己的工作经验进行了简单的论述，希望可以对从业人员有一定的参考意见。
参考文献：
[1]《吉茶高速桥梁桥墩施工技术》潘路星.
[2]《晋济高速公路桥梁施工工艺》张碧.
【关键词】安全生产；高墩施工；施工工艺
对全世界而言安全问题一直都是非常重视的话题，也是科学发展最为受关注的内容。是打造和谐社会最为基础的条件。本篇文章就简单论述了高墩施工方案安全方面的问题，在进行生产的过程中可能存在的不安全因素进行了分析。
1、工程概况
?江河特大桥位于邛崃市茶园乡与大邑县新场镇交界处，桥址区属于构造剥蚀丘陵地貌，地面标高为575.3-641.2m。?江河特大桥全长1649m，桥型构造为：8×（4×40）+3×（3×40）简支T梁，桥面连续，纵坡1.37%，跨越?江河，安?路及多条乡村道路；全桥桩基343根，总长11399m，桩径有1.5（132m）、1.8（8685m）、2.2（950m）、2.5（1632m），地质主要为泥质砂岩，基础工程量较大；下部构造采用柱式墩（1911m）、板式墩（3314m），墩高多为35m～45m，最高墩45m，桥台采用柱式台、肋板台；上部构造采用40m预应力混凝土简支T梁，共有574片。
2、施工方案
在对高墩柱施工选择何种施工工艺的时候，要充分考虑到墩高、工程质量目标的要求、工期、环保、安全以及施工场地的自然条件等因素，根据以往同类型桥梁的工程经验进行选择。
2.1翻模模板
?江河特大桥方墩墩高多为35-45m，属于高墩，对于高桥墩，采用翻钢模施工。考虑模板的时候，主要是对“一托二”与“二托一”的情况加强关注。在制作模板的时候，每层的制作高度应当按照2.25m进行设定。翻模主要是由三节段大块模板及工作平台进行的组合。外模使用的是整体钢模板，钢外模的面板采用了6毫米的钢板，模板设有Ⅰ10槽钢竖肋及Ⅰ14槽钢背架。在背架上安装操作平台，采用M20螺栓连接。在施工平台上安装防护网，防护网的外侧一直到固定模板架的底部安装安全网。在施工平台中，铺设5厘米左右的厚木板，主要的作用就是提供人员行走、操作以及存放一些机具。
2.2安装模板
使用墨线在墩身的四个角点弹出痕迹，首先采用砂浆对承台顶面进行调平，对模板底部的缝隙彻底填充完成之后，才能安装定型钢模。对墩柱中心线还有垂直度使用全站仪进行校正之后，把模板进行固定。在安装墩柱模板之前，一定要刷一定量的脱模剂。在进行拆模之后，首先彻底清理模板表面存在的杂物，对模板进行校正。在浇筑混凝土的时候仔细进行观察，出现偏差的时候及时进行校正。
2.3施工工艺
在进行施工的过程中，每次浇注的高度保持在2节模板。在对第1节段进行施工的时候，模板应当支立于承台顶上，而对第2节段还有第3节段模板进行施工的时候，应当分别支立在前一节的模板上。在需要拆除砼模的时候，必须要先拆除前两节的模板。等到第1还有第2节的模板进行相应的修整后，通过机械设备把模板翻到第四、五层，依此类推，直到完成设计方案规定的高度。在对模板进行安装前，必须要进行试拼的工作，对模板发生的错台或者是存在接缝的现象，及时采取有效的措施进行处理。完成试拼之后集中把模板进行除锈、涂刷脱模剂的工作。对钢筋及模板加工安装完成之后，一定要经过质检人员严以及监理人员的双重严格检查，合格之后才能够按照顺序浇筑墩身混凝土。
2.4高墩柱的施工质量控制
对高墩的施工质量进行控制的工作，在整个工程项目中都是非常重要的一部分。高墩柱最大的特点就是柔性非常大。在对高墩进行施工的时候，常常会由于温度或者是季节性风力还有施工偏载等外界因素产生的影响，墩身的轴线会产生一定程度的弯曲，这就会致使墩身始终处在动态的环境中。在对墩身进行施工的时候，必须要根据环境条件的实际情况采取针对性的有效措施。1在高温的季节下，应该安排白天进行拆模和绑扎钢筋，晚上浇筑砼，避开高温天气对砼水化热的影响。2外界环境如温度和季节性风力、塔吊附着摆动以及施工偏载一定程度上影响墩身轴线。对于这一情况应当采取以下几点措施。第一点，选择刚度比较大的模板面板，厚度是6毫米左右，从而使整体的模板抗弯、抗扭强度得到提高。第二点，在浇筑墩身的过程中，利用泵车使砼均匀下料，避免砼的下料对模板造成倾斜。（2）测量控制。为了确保高墩施工的垂直度还有外观质量，一定要精准测量墩身。
3、采取的安全措施
3.1施工安全标识标牌
在进行施工的过程中，安排两名专职安全员进行巡查高空作业。在施工现场的临边地方悬挂安全警示牌，在施工便道设置汽车减速带。在施工周边设立警戒线或者是警示牌。需要进行夜间施工的话，就应当悬挂蓝底部安置红色的警示灯。
3.2施工安全教育
（1）对施工人员进行安全教育培训及技术交底的过程中，应当配合使用安全工具箱，使作业人员的安全意识得到提高。并且所有的操作人员都必须要按照规章制度进行施工。（2）每天对作业人员进行班前讲话，安全教育以“提前想到”、“提前发现”、“提前消除隐患”为核心，全面考虑人员、设备、设施的状态以及周边环境变化等因素。对于想到的隐患，必须确保告知相应岗位的作业人员。
3.3施工安全防范技术
在进行施工的过程中，在墩位的四周应当安装角钢安全网及软防护，防止发生高空坠物事件。（1）进入到现场的人员一定要佩戴安全帽等安全护具。（2）作业人员不可以穿拖鞋、滑鞋到施工现场。（3）操作的过程中必须要严格根据安全生产的规章制度。（4）建立完善的安全生产责任体系，定期对人员进行审查。（5）如果有大风的时候，杜绝进行高空作业。
结语：
总而言之，在对高墩进行施工的时候本身就存在非常多的安全隐患，有非常大的危险性。我们只需要根据规范标准进行施工，危险性就会大大降低。本文就结合自己的工作经验进行了简单的论述，希望可以对从业人员有一定的参考意见。
参考文献：
[1]《吉茶高速桥梁桥墩施工技术》潘路星.
[2]《晋济高速公路桥梁施工工艺》张碧.