【摘 要】
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城市流与运输通道存在强烈的线路依赖性，依托于一体化的交通运输网络，距离阻抗变小会不断强化经济溢出。因此，在地理距离和时间距离矩阵下，结合偏微分法的空间杜宾模型（SDM），考察四
【机 构】
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西南交通大学公共管理学院,西南交通大学经济管理学院
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城市流与运输通道存在强烈的线路依赖性，依托于一体化的交通运输网络，距离阻抗变小会不断强化经济溢出。因此，在地理距离和时间距离矩阵下，结合偏微分法的空间杜宾模型（SDM），考察四川省空间关联效应的溢出路径，并提出相关政策启示。结果表明：地理邻近性和交通运输网络是影响经济增长溢出的重要因子；各投入要素对经济产出的影响效应有所差别，人均固定资产投资的直接效应最大，而市场化程度在时间距离矩阵下的溢出效应最大；有必要依托交通网络轴线，消除阻碍要素流动的行政壁垒，打破经济格局的路径依赖，增强城市经济联系。
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