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通过模型试验,研究粘贴碳纤维加固公路桥梁用钢筋混凝土空心板受弯性能,探讨加固量、配筋率、锚固措施、加载历史和初始刚度等试验参数对加固空心板的影响,定性分析碳纤维加固空心板承载能力和抗弯刚度的变化规律和影响因素,根据试验结论给出工程建议.
碳纤维加固桥用空心板模型试验研究
【摘 要】
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通过模型试验,研究粘贴碳纤维加固公路桥梁用钢筋混凝土空心板受弯性能,探讨加固量、配筋率、锚固措施、加载历史和初始刚度等试验参数对加固空心板的影响,定性分析碳纤维加
【出 处】
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工业建筑
【发表日期】
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2004年期
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