中邮物流有限责任公司（简称“中邮物流”）总经理李雄强烈感受到来自上游客户转嫁的压力，这是以前从没有过的压力。
　　在这个市场开放的微利时代，制造企业原来那种“批量合同与预测生产”的模式在全球化背景下受到了巨大冲击。堆积如山的库存、快速变化的价格、不断增长的市场需求，令“加大营销力度，降低内部成本”的呼声在生产制造企业中日益高涨。同时，随着电子商务的发展和应用，传统的销售模式发生了根本变化。再加之企业向纵深发展，向三级、四级甚至五级的城市发展需求日益迫切。
　　当前，企业生产方式已经由“大量生产-大量流通-大量消费”转变为“多样化消费-优先生产-高效率流通”，小批零多批次的交易成为现实，物流企业迎接小批量跨区域的大分散订单服务的挑战，面临提高服务水平和成本控制的双重压力。
　　市场变化对生产制造企业渠道变革的拉动力非常大，以致于生产制造企业在考虑自身渠道变革的同时，对物流企业提出了更高的要求。因此，物流企业必须能够向其提供更加优化的解决方案，以此来适应渠道变革带来的影响。
　　李雄曾跟踪过一家企业的渠道变革，这家2001年还仅有3000多家网点的企业，发展到2006年，营业网点已达6000个，销售人员增长到35万。李雄认为，这类企业不在少数，2006年与中邮物流进行业务洽谈的80家大客户中，80%的企业对于渠道变革的要求十分迫切。
　　李雄谈到中邮物流所用到的解决方案：采取两种较为现实的办法来逐步转变传统的模式。一种是在保留生产制造企业先前拥有的代理商以及分销商模式的基础上，逐步增加总部分拨配送，而对于新增的产品，则采取总部直接分拨、直接销售的模式。另一种是接受区域分拨，把原来分省的销售网络，集中到一个区域的分拨网络里。
　　如今，电子商务给物流带来了前所未有的影响，特别是在一些生产制造企业建立电子交易平台之后，物流企业更是对电子商务表现出了浓厚的兴趣。
　　2006年11月22日，中国邮政与阿里巴巴正式签署战略合作协议，实现了大型国有企业、物流企业与电子商务的结合。李雄说，中邮物流开始从原来的供应商管理库存迈向了一个更新的模式，即用新的互联网标准，让第三方物流供应商实现可视化连接，组合成一个电子化的交易平台。
　　2006年，中邮物流在压力之下，同时感受到农村市场带给他们的巨大动力。他们将厂家产品和农户需求对接，真正实现了双向互惠。
　　对于农村货物流通模式的改造，中邮物流利用邮政系统遍布城乡的网络有时，通过自行组建的销售渠道，以“配送+分销”的模式，协同厂家、联合农技部门，采取“示范+配送”、“售后服务+配送”、“售后服务+配送”，以及“收订到农户、配送到家门、服务到田头”的模式，上门为农民提供售前售中售后一条龙服务，他们根据农业种植特点，开展时间上跟进、产品上叠加的“套餐服务”逐步实现了商流物流互动的局面。被物流界称为“彭泽模式”。
　　李雄介绍，目前，中邮物流在20多个省1700个县邮政部门开办了此项业务。服务网点已达19万处，行政村网点覆盖率达到27%。服务农田面积已达10.9亿亩。而农村市场显然比人们想象中更大，中邮物流2006年稍一接触，就实现了业务翻倍的增长。
　　李雄呼吁，物流企业应该更多地关注农村市场，更多地思考如何在农村建立服务体系，依靠企业自身能力在农村建立一个良好的现代化流通渠道，以此来促进自身和农村地区的互动发展。