导弹数字自适应驾驶仪的设计与实现

来源 :战术导弹控制技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seanyx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文研究了一种基于古典控制基础上的新型数字式自适应飞行控制系统,同时还开发了一个通用实时仿真软件包.通过全数字仿真、数一模混合仿真,利用单片机的实际实现,我们对这种自适应飞行控制系统与纯古典飞行控制系统进行了比较,这种新方案的性能明显优于古典方案.
其他文献
主要是研究了电磁波在有气态电介质电离和空气电离耦合形成的等离子体鞘套中的传播特性。通过给出电子密度在等离子体鞘套中的分布模型,在不同的再入环境温度下,利用传输矩阵法
针对具有强耦合、严重非线性、变系数、纯延迟的高超声速导弹再入控制系统,提出了一种自适应鲁棒变结构控制器,克服了传统控制方法的缺陷,无需大量的增益调节,而能自动适应非
相对于常见的圆截面弹体的动力学特性分析而言。非圆截面弹体的动力学特性,特别是侧向的稳定性和操纵性分析有其特殊之处。本文研究了具有非圆截面弹体和大升阻比气动外形的某
利用dS PAC E仿真平台进行某型反舰导弹控制系统半实物仿真软件设计比传统方法具有方便、高效、精确等优越性.简要介绍了dSPACE实时仿真平台及其软件环境,并提出了半实物仿真
建立了描述导弹纵向运动的线性模型.基于过载控制方法,设计了反舰导弹的新型高度控制系统.该控制系统采用内外环结构设计.在内环控制反舰导弹的过载和角加速度,在外环控制反
基于过载控制技术,对超音速反舰导弹末端螺旋机动的实现进行了研究.论文提出了螺旋机动的轨迹方程和过载协调基本控制方程,在此方程基础上,可以控制导弹作一定半径和螺距的螺
直接力控制是提高导弹末端机动过载和快速响应能力的关键技术之一,采用气动力/直接力复合控制能有效地减小导弹在攻击高空目标时因空气舵效率下降而造成的脱靶.本文提出了三
自动驾驶仪是导弹的重要组成部分.本文结合模糊控制和线性控制的优点,设计了模糊-线性控制自动驾驶仪.仿真结果表明,其性能优于采用单一线性控制的自动驾驶仪.
将块对角变结构控制理论应用于飞航导弹的飞行控制系统的设计中,利用递推设计的思想,根据李雅普洛夫函数稳定要求,构造了分层块对角变结构控制系统,给出了描述飞航导弹运动的
在MATLAB/SIMULINK环境下建立了空空导弹六自由度(6DOF)全弹道数学仿真模型.六自由度(6DOF)全弹道数学仿真模型包括:目标运动学模型、相对运动学模型、导引规律模型、弹体运