论文部分内容阅读
本文在阐述路基土方开挖要求的基础上,详细分析了常见的路基土方开挖方式,并全面探讨了公路施工过程中路基土方施工技术的开挖要点以及过程,以期为此类工程提供借鉴,推进公路工程建设高质量发展。
公路施工中路基土方开挖技术分析
【摘 要】
：
本文在阐述路基土方开挖要求的基础上,详细分析了常见的路基土方开挖方式,并全面探讨了公路施工过程中路基土方施工技术的开挖要点以及过程,以期为此类工程提供借鉴,推进公路工程建设高质量发展。
【机 构】
：
张家口市公路施工管理处
【出 处】
：
中国公路
【发表日期】
：
2021年10期
其他文献
“金丝女儿花”服务品牌始终坚持以“发展现代交通,奉献一流服务”为宗旨,弘扬“团结拼搏、求真务实、争创一流”的精神,牢固树立“人人都是窗口,个个都是形象”的思想,用实际行动践行“快捷+微笑=一流服务”的服务理念。金丝大峡谷国家级生态旅游风景区(以下简称“金丝大峡谷”)坐落于陕西东南门户商南县境内,属国家AAAAA级旅游景区,被誉为峡谷之都、生态王国、天然氧吧。这里雨量充沛,气候湿润,深得全国各地游客的青睐,一年四季,游人络绎不绝。陕西省交通建设集团公司商界分公司商南管理所金丝峡收费站
海南省将在2030年禁止销售燃油车,全面推广使用电动汽车。通过对比两款电动汽车使用20×104km消耗电量和电费进行比对分析,同时根据海南省计划推广电动汽车车电分离模式,如果全省在加油站布局电动汽车更换电池业务,通过计算可知,电动汽车满足续航里程在371.25 km以上,则使用情况基本上与燃油车相同。为达到使用目的,分析两款汽车轻量化增加电池容量,给出在海南省电动汽车的整备质量和电池容量参考图,以供电动汽车购买者和研发者参考。
跨越通明湾的通明海特大桥,似一条蛟龙,守护着沿线碧海蓝天间的“金山银山”,与一旁的湿地美景构成一幅和谐共生、相映成趣的优美画面,延伸了湛江人民对美好出行的向往。湛江东海岛至雷州高速公路(以下简称“东雷高速”)由广东省交通集团有限公司所属南粤交通投资建设有限公司承建,项目起于湛江市东海岛民安镇,跨越通明海后进入雷州市沈塘镇,跨越湛江海湾大桥连接线二期和粤海铁路,止于奋勇高新区,与湛徐高速相接。
近几年,高速公路急剧增长的出行总量推动着道路保畅、养护以及安全管理的优化升级,广韶分公司加强科技赋能,大力发展“智慧交通”,不断提升高速公路运营管理的科技化、智能化和精细化水平。广东省交通集团有限公司所属广韶高速是国家“五纵七横”规划项目G4京港澳高速广东省境内的重要组成部分,北起韶关甘塘,接京珠北高速,经曲江、翁源、英德、佛冈、从化、花都,南止于广州白云区太和镇,与广州市北二环高速公路和华南快速干线相连,是广东省南北交通大动脉,也是广东省第一条通粤北山区的高速公路,沿线有桥梁241座、隧道5座、
当前,“看天吃饭、坐地收租”的粗放型商业运作模式依然是我国大多数高速公路服务区的经营常态。如何从整体上提升服务区的商业价值及“吸金力”,笔者认为,通过创新服务区管理模式,着力破解自身定位不清、商业价值不明、融资能力不强、效益增长不快等问题,或许可以找到答案。
本文以雅康高速冷竹关大桥为工程背景,介绍了桥梁的基本情况及设计标准,采用Midas软件对桥梁的承载能力、刚度及桥面板进行计算,根据《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64-2015的相关要求进行了验算,可为同类型的钢箱静力计算提供参考。
肇云大桥位于S14线汕湛高速公路清云段,其跨江采用双跨双塔钢箱梁悬索桥。本文以该桥静载试验测试其各主要控制截面的应力、应变及结构变形等力学指标,对大跨度悬索桥的结构静力特性进行研究,评定桥梁的建设质量并为桥梁营运阶段提供指导性建议。
近年来,我国交通行业中高速公路细分领域一直处于突破性发展的进程中,从2015年全国ETC联网到2017年高速公路“营改增”,再到2019年取消高速公路省界收费站,传统高速公路收费模式正朝着智能化、数字化方向加速迈进,收费领域的信息化变革同步带动了高速公路其他领域的快速发展,特别是取消高速公路省界收费站以来,随着高速公路的收费、监测、通信等系统设备大幅增加,给原本信息化程度较低的高速公路建管养领域带来巨大的压力和挑战,区块链技术为解决高速公路建管养工作中存在的痛点、难点提供了有力的技术支撑。
受自然环境、不良地质等因素影响,公路工程工期延误情况时有发生,且责任难以界定。为避免征地拆迁、三线迁移等政策问题给承包人施工带来不利影响,延误工程进度及增加施工成本,承包人在施工过程中既要加大与发包人的沟通协调,尽量减少损失,又要树立索赔意识,收集相关证据资料,为后续索赔奠定基础条件,挽回经济损失。