【摘 要】
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国际陆海贸易新通道的建立使广西迎来了前所未有的发展机遇,农产品进口源扩大、港口货运量增长、“单一窗口”启用、物流基础设施建设不断完善、多式联运发展、凭祥口岸升级
【机 构】
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广西大学商学院,广西南宁530004;广西财经学院经济与贸易学院,广西 南宁530003;广西财经学院经济与贸易学院,广西 南宁530003
【基金项目】
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教育部课题“形成中国—东盟陆海联动、南下与北上双向互济开放格局机制研究”（18XJA790004）;陆海经济一体化协同创新中心研究项目“‘中国—东盟’区域‘互联网+’价值链协同结网对外向上‘借智’研究”（2020C01）;2020年广西财经学院经济与贸易学院学科项目“‘一带一路’北部湾国际区域合作‘核心区’构建与腹地经济互动发展机制问题研究”;广西科协资助青年科技工作者专项课题“西部陆海新通道
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国际陆海贸易新通道的建立使广西迎来了前所未有的发展机遇,农产品进口源扩大、港口货运量增长、“单一窗口”启用、物流基础设施建设不断完善、多式联运发展、凭祥口岸升级改造等使得广西农产品跨境物流加速发展;此外,中新南宁国际物流园的建设、广西自由贸易试验区的成立、冷链物流的发展、物流和通关费用的减免、船舶吨税法的实施和无纸化改革,以及广西农村三级物流节点基本覆盖等也进一步为广西农产品跨境物流增添助力.但广西农产品跨境物流高质量发展仍存在物流信息流通不畅、物流基础设施不完善、物流专业人才亟待培养、区域竞争激烈、难以提高自身影响力等问题.因此,广西应加强物流基础设施建设,完善货运基础设施;全面提高口岸通关效率和便利化水平,降低物流成本;完善农村物流体系,加快物流信息的流通;做好农产品品牌建设;培养专业物流人才,实现人才高质量发展.
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