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一块简单的木头在设计者手中总能巧妙的和自行车结合在一起，很多人会考虑木制的是否耐用，会不会只是一个摆在展厅里高雅的花瓶。相信每个追求工业设计的团队，都会设计出让人放心的产品。他们可能不会追求超越钢铁、碳纤的材料，他们要让全世界都知道新的设计思路和设计理念，传承单车设计的工匠精神。
意大利工作室Ucycles的一款定制单车UCY12f1
UCY12f1的整体采用了仿古设计，在其焊接的钢架表面上，做了双层油漆保护，经过氧化处理后散发出一股怀旧的色彩。其配 每一个都是杠杠的，MKS脚蹬、Cromor Columbus管材、Paul Component Engineering的手摇曲柄和刹车、Phil Wood的轴承架和Brooks的单车鞍座。如果说这些都不能让你满意的话，不妨把目光转向其车轮——没错，其车圈正是由一种名为Ghisallo的木头制成（车把亦是如此）。
荷兰的Bough Bikes
荷兰的 Bough Bikes 就举办了一场全球发布会，隆重介绍了两款号称全球第一次出现的木制电动自行车。两款自行车在车架造型方面有些许差别，而除了轮胎和一些电子设备的部分外，整体均为木材手工打造，重量虽然不轻（和普通摩托车的重量差不多），但从发布现场的实际运行效果来看倒也没有太大影响。
对于自己的产品，Bough Bikes 的创办人兼设计师 Piet Brandjes 也表示，木制电动车在轻质等方面肯定无法和钢、铝碳等主流材料抗衡，但他们更希望向大家提供一个新的设计思路和环保方式，同时也期待有更多的设计可能性。
Grainworks的Mike Pecsok的作品The AnalogOne. One
来自Grainworks的Mike Pecsok，就用他的新兴工艺让人们见识到了无与伦比的美。就现阶段而言，木制自行车并不新颖，但The AnalogOne.One自有闪光之处。它由非洲红木、胡桃木、枫木、桦木及胶合板等制成，Mike Pecsok的创建极具专业水准，注入了他对自行车持久的热情。像下叉等层面就由树脂 渍而成，从表面来看，相当光滑诱人。每辆自行车都可以通过定制完成，顾客可以自行选择，将某些设计稍作改变，以符合自己的口味。如此一来，没有哪辆车会是完全一样的。
100%纯木制单车SplinterBikeQuantum
SplinterBikeQuantum是一台100%纯木制单车，它不包含任何金属或者螺母，它完全使用木材和胶水完成。这台单车来自The Rammed Earth Norfolk Workshop，设计师叫迈克尔·汤普森。目前这台单车保持着木制单车的最高世界纪录。
纯手工木制车把
耐心手工娴熟的FM之一，是不同的树林带粘在一起，然后通过手的工作，直到它变成车把。用防腐剂处理，目前有三种形式：干木“弧” “海鸥”和“扁平化”（几乎是正确的，但不完全）。有工艺作品，这意味着没有两个是完全一样的。自行车有这些哑铃，一个独特的工作之一。
Bonobo复合木制车架
24岁的波兰设计师STANISLAWP oski就读于华沙美术学院，工业设计学院，爱尔兰都柏林国家艺术与设计学院。Bonobo，是技术与自然巧妙的融合。这款单车的出现必然会引起一个全新的单车概念。
意大利工作室Ucycles的一款定制单车UCY12f1
UCY12f1的整体采用了仿古设计，在其焊接的钢架表面上，做了双层油漆保护，经过氧化处理后散发出一股怀旧的色彩。其配 每一个都是杠杠的，MKS脚蹬、Cromor Columbus管材、Paul Component Engineering的手摇曲柄和刹车、Phil Wood的轴承架和Brooks的单车鞍座。如果说这些都不能让你满意的话，不妨把目光转向其车轮——没错，其车圈正是由一种名为Ghisallo的木头制成（车把亦是如此）。
荷兰的Bough Bikes
荷兰的 Bough Bikes 就举办了一场全球发布会，隆重介绍了两款号称全球第一次出现的木制电动自行车。两款自行车在车架造型方面有些许差别，而除了轮胎和一些电子设备的部分外，整体均为木材手工打造，重量虽然不轻（和普通摩托车的重量差不多），但从发布现场的实际运行效果来看倒也没有太大影响。
对于自己的产品，Bough Bikes 的创办人兼设计师 Piet Brandjes 也表示，木制电动车在轻质等方面肯定无法和钢、铝碳等主流材料抗衡，但他们更希望向大家提供一个新的设计思路和环保方式，同时也期待有更多的设计可能性。
Grainworks的Mike Pecsok的作品The AnalogOne. One
来自Grainworks的Mike Pecsok，就用他的新兴工艺让人们见识到了无与伦比的美。就现阶段而言，木制自行车并不新颖，但The AnalogOne.One自有闪光之处。它由非洲红木、胡桃木、枫木、桦木及胶合板等制成，Mike Pecsok的创建极具专业水准，注入了他对自行车持久的热情。像下叉等层面就由树脂 渍而成，从表面来看，相当光滑诱人。每辆自行车都可以通过定制完成，顾客可以自行选择，将某些设计稍作改变，以符合自己的口味。如此一来，没有哪辆车会是完全一样的。
100%纯木制单车SplinterBikeQuantum
SplinterBikeQuantum是一台100%纯木制单车，它不包含任何金属或者螺母，它完全使用木材和胶水完成。这台单车来自The Rammed Earth Norfolk Workshop，设计师叫迈克尔·汤普森。目前这台单车保持着木制单车的最高世界纪录。
纯手工木制车把
耐心手工娴熟的FM之一，是不同的树林带粘在一起，然后通过手的工作，直到它变成车把。用防腐剂处理，目前有三种形式：干木“弧” “海鸥”和“扁平化”（几乎是正确的，但不完全）。有工艺作品，这意味着没有两个是完全一样的。自行车有这些哑铃，一个独特的工作之一。
Bonobo复合木制车架
24岁的波兰设计师STANISLAWP oski就读于华沙美术学院，工业设计学院，爱尔兰都柏林国家艺术与设计学院。Bonobo，是技术与自然巧妙的融合。这款单车的出现必然会引起一个全新的单车概念。