高铁滚子球基面加工误差分析与改进

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传统滚子球基面多采用范成法磨削加工,滚子轴线与砂轮轴线不在同一平面内相交,砂轮尺寸误差,砂轮回转角调整均会影响球基面的加工质量。针对此问题提出了一种新的加工方法,即通过改进滚子球基面磨削定位方法,用上、下压轮及端面水平支承方法定位加工球基面。改进前、后滚子球基面相关检测数据表明,改进后的方法有效提高了球基面曲率加工稳定性,满足了产品要求。
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