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采用SST湍流模型对冲击孔和气膜孔附近的局部换热特性进行了数值模拟,研究了某型高压导叶不同＂冲击-气膜＂组合方式对流动和换热的影响。结果表明：减小气膜出流对冲击冷却的削弱作用,能够同时促进冲击冷却和横向对流流动对冲击靶面的换热作用。叶片内部采用倾斜的冲击孔结构,冲击射流能在叶片内表面产生较大面积的冷却区域。综合考虑＂冲击占优＂和＂反向横流对流换热＂,能够获得最为合理的＂冲击-气膜＂组合冷却结构。