新建广州南沙港铁路小榄水道公铁两用特大桥方案设计

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新建广州南沙港铁路小榄水道大桥主桥为主跨200 m公铁两用斜拉桥,为解决传统分层布置线路展线过长的问题,在加劲梁的设计中创造性地采用公路与铁路同层布置,梁体采用分离式钢箱结构,桥塔采用H形桥塔,桥型新颖、线形优美、简洁美观。通过对结构整体与局部的有限元分析,满足规范各项指标要求,为今后类似工程的设计提供借鉴。
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