【摘 要】
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以北方冬季道路压实冰雪为研究对象,基于固体接触理论建立道路冰雪与路面间的接触分析模型;基于Hertz接触理论建立了冰雪颗粒与路面、冰雪颗粒间的接触分析模型,利用数字显微
【机 构】
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吉林大学机械与航空航天工程学院,河南森源重工有限公司工程车辆技术部
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以北方冬季道路压实冰雪为研究对象,基于固体接触理论建立道路冰雪与路面间的接触分析模型;基于Hertz接触理论建立了冰雪颗粒与路面、冰雪颗粒间的接触分析模型,利用数字显微设备采集了多样本道路压实冰雪微观图像;根据灰度理论,对图像进行了灰度处理及分析,进而获得了多样本的道路压实冰雪各组分的特征。本文的研究内容可为冬季道路清除冰雪工程及清除设备设计提供基础理论指导。
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