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速度目标值的选择是城市轨道交通设计原则中的重要指标,它直接影响轨道交通工程的土建规模及设备系统的选型。文章在分析城市轨道交通速度目标值影响因素及评价指标的基础上,提出了基于牵引计算模拟的速度目标值评价方法,为城市轨道交通速度目标值的评价研究提供了一定的参考。
基于牵引计算模拟的城市轨道交通速度目标值评价探讨
【摘 要】
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速度目标值的选择是城市轨道交通设计原则中的重要指标,它直接影响轨道交通工程的土建规模及设备系统的选型。文章在分析城市轨道交通速度目标值影响因素及评价指标的基础上,
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院轨道建筑分院
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2015年27期
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