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研究了汽车座奇动态特性问题。首先建立了汽车振动和振动微分方程，在模型建立中，考虑到前，后轮两个激励同时输入工况下的振动，前后振动耦合情况，列出了微分方程。然后对ＢＪ２１２汽车进行了模拟计算，分析了座奇对人体舒适性的影响。最后，得出了一些结论和提出了一些建议。
汽车座椅的动态特性研究
【摘 要】
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研究了汽车座奇动态特性问题。首先建立了汽车振动和振动微分方程，在模型建立中，考虑到前，后轮两个激励同时输入工况下的振动，前后振动耦合情况，列出了微分方程。然后对ＢＪ２１２汽车进行了
【机 构】
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云南工业大学汽车工程学院,吉林工业大学汽车工程学院
【出 处】
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云南工业大学学报
【发表日期】
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1995年2期
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