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水是铁路路基病害发生、发展的重要原因之一.高速铁路是高速度、高品质的列车运行平台,它对排水系统要求更为严格.从如何做好高速铁路地表排水系统设计角度出发,系统的研究了地表排水设计的基本理论和原则;提供了小径流流量计算方法,明沟、圆管涵水力计算方法;在此基础上进一步提出高速铁路地表排水系统设计方法,并采用商合杭铁路工程实例检验方法的可靠性.