【摘 要】
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为了准确预报高速滑行艇的水动力与阻力特性,本文基于RANS方法和重叠网格技术针对某50 kn高速单体滑行艇的缩比船模阻力特性开展了数值计算研究。着重分析了网格类型、船体边
【机 构】
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高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉理工大学交通学院,中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(51609186);喷水推进技术重点实验室基金(61422230202162223008);武汉理工大学优秀硕士培育基金(2017-YS-017)
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为了准确预报高速滑行艇的水动力与阻力特性,本文基于RANS方法和重叠网格技术针对某50 kn高速单体滑行艇的缩比船模阻力特性开展了数值计算研究。着重分析了网格类型、船体边界层网格分布、船体表面网格尺度、流场背景域网格加密等网格相关因素,对艇底气水混合物分布、兴波形状、船体姿态以及船体阻力预报结果的影响,并与船模阻力试验结果进行了比较。通过研究认为,开展高速滑行艇的运动与阻力性能RANS预报时,网格因素对模拟高速滑行艇边界层流动、艇体周围湍流流动和兴波特性,以及预报艇底气水分布、艇体航行姿态与阻力性能具有显著影响。
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