【摘 要】
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分析了国内两套催化裂化装置发生的"三机组"飞车事故原因,通过修改联锁控制方案可以最大限度地避免紧急停车时"飞车"事故的发生。处于"发电"状态运行的"三机组",在发生主电机
【机 构】
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中国石油化工股份有限公司荆门分公司
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分析了国内两套催化裂化装置发生的"三机组"飞车事故原因,通过修改联锁控制方案可以最大限度地避免紧急停车时"飞车"事故的发生。处于"发电"状态运行的"三机组",在发生主电机跳闸情况下,具备"三机组"继续维持运转的条件。国内某引进"三机组"的控制逻辑中,设计了主电机跳闸后"三机组"继续运行的转速控制模块,在实际运行中得到了多次成功应用,验证了方案的可靠性。建议对催化裂化"三机组"联锁控制方案进行改进,其目的是最大限度地避免"飞车"事故的发生,以及对处于发电状态下"三机组"在因电气故障联锁主电机跳闸后,能够维持运行,避免催化裂化装置非计划停工的发生。
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