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多孔孔板作为节流元件，其结构设计参数是影响水力空化效果的重要因素。在等效直径比一定的情况下，孔板的孔数、中心孔、布孔级数和特殊情况对管路总阻力系数将会产生重大影响。研究得出：实验过程中管路流体已经进入高度紊流状态，在此管路情况下，单个孔板的阻力系数变化很小，不同孔板的阻力系数与该孔板的结构参数有很大的关系。孔数和布孔级数的增加，中心孔以及均匀布孔都有利于管路总阻力系数的减小，特殊情况尽量避免。图7表1参11