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本文主要介绍了车辆半主动悬架技术产生的背景、半主动悬架执行机构一可调阻尼减振器的发展现状和最优控制、自适应控制、模糊控制等半主动悬架控制策略。并指出性能价格比和可靠性是车辆半主动悬架技术商品化、产业化的关键。
车辆半主动悬架技术的发展现状
【摘 要】
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本文主要介绍了车辆半主动悬架技术产生的背景、半主动悬架执行机构一可调阻尼减振器的发展现状和最优控制、自适应控制、模糊控制等半主动悬架控制策略。并指出性能价格比和
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院电动车辆工程系技术中心
【出 处】
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内蒙古石油化工
【发表日期】
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2006年6期
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