论文部分内容阅读
曾经是美国飞虎队（即陈纳德率领的美国援华志愿队）成员的杰克·萨姆森在所著的《陈纳德》一书中，有这样一段叙述：1944年，陈纳德按照美国空军的指示，派飞机执行轰炸日军军事设施的任务。“（日军）炮火相当激烈，但对60架重型轰炸机并未造成什么损失，唯一的战斗损失，是一架B一29在返航时，被敌机击中，9名机上人员跳伞，一个月后，他们才被中国游击队送回成都。”
这里所说的“中国游击队”，指的是八路军一二九师创建的太行军区部队，师长刘伯承，政委邓小平，参谋长李达将军兼太行军区司令员。
抗战期间，本文作者时任山西省黎城县源泉联防中心小学校长兼民兵营情报组长，经常到太行军区生产部创办的“家政班”授课，与生产部长张克威很熟，曾听他谈起当时八路军营救美军飞行员的详细经过，现将其记述如下，以飨读者。
营救盟军战友
那是1944年立秋之后的一天，太行军区司令员李达接到第四军分区的报告：有一架巨型飞机在山西省平顺县境内山区坠毁，飞行员跳伞。其中两名落在一个村子里，是高个，大鼻子，蓝眼睛，看样子是美国人。李达立即把军区司令部通讯队队长何雨农找到办公室，交代他带上骑兵排，再带上几名医务人员，到平顺县石城西边的榔树园，把飞行员接到军区司令部来。“记住，一定要快，要赶在日军出动之前把他们全部营救出来，一定不要让日军把他们抢走！现在来不及找翻译，你把英汉对照的会话本带上。”
雨农同志率骑兵排连夜赶路，于拂晓时分赶到了榔树园，在老乡家里见到了两名飞行员：一名上尉和一名中尉。两名飞行员见到何雨农带了骑兵，顿时有些疑惧。何雨农主动上前和他们握手，他们看到友好的表示，便迎上来用英语讲话，见何雨农听不懂，又取出随身携带的英汉对照的会话本和他“对话”。并告诉雨农：他们机组一共有9个人，现在还有7个人下落不明，希望协助营救。何雨农和骑兵排的同志们顾不上休息一下，就请民兵带路，马上赶到了山谷，于当天上午找到了包括少校机长在内的5个飞行员。到傍晚，又找到两人，这样，跳伞的美国飞行员全部找到。9名飞行员中，只有两个被树枝擦成轻伤。
这时，李达将军又给四分区打电话，告诉官兵们说，潞路、微子镇的日军已经向平顺方向移动，指示分区派部队阻击日军，确保飞行员的安全，并立即护送飞行员向北转移，尽快赶到赤岸村（太行军区司令部驻地）；同时要把飞机残骸也运到司令部，不能让日军抢走。何雨农向美军少校机长出示了地图，并详细说明了李达将军的指示，机长表示完全同意。骑兵排的同志们此时已经挑选出几匹壮马，让飞行员们骑上。经过一天半的行军，美军飞行员被安全送抵太行军区司令部所在地——涉县赤岸村。
太行山上联欢
在太行军区司令部，李达将军和太行军区政委李雪峰、副政委黄镇等，热情招待了几名飞行员。李达请来了太行军区生产部长张克威担任翻译，经他和飞行员们交谈，才知道他们的B-29完成作战任务返航时，受到日军的一批零式战斗机截击，他们不幸被击中一个引擎，航行到太行山上空时，其他机件也发生故障，无法飞行，机长不得不决定弃机跳伞。
李达将军听了张克威的翻译，代表太行山军民，对他们帮助中国人民打击日本侵略者的自我牺牲精神，表示衷心的感谢和慰问，并交代管理科的同志安排好房子，先让他们睡一觉。之后，李达将军用电话向八路军总部作了汇报。黄镇副政委则布置政治部的“先锋”剧团准备和飞行员一起开个联欢会。
当联欢会进行之际，张克威等忙着为飞行员们准备西餐。当时抗日根据地的生活是非常艰辛的，但张克威在黎城县的南委泉办了一个试验农场，饲养了一些牲畜和家禽，所以宴会还是很丰盛的，有火腿、鸡腿、黄？由、果酱、面包、潞酒和用西红柿酿的酒。这一席丰盛的西餐，让飞行员们大感意外。他们禁不住问张克威：“听说八路军的根据地非常穷，怎么会有这么丰盛的西餐来招待我们呢？”他们纷纷伸出拇指，连连称赞道：“这真是抗日根据地创造出的奇迹啊！”
不久，李达将军接到总部的通知：邓小平同志和总部首长邀请美军飞行员到麻田做客。此后不久，李达将军派张克威带队，为每人准备了一匹马，踏上了去麻田镇的路。飞行员们到达后，邓小平同志和八路军总部参谋长滕代远、政治部副主任张际春等领导同志，为他们准备了精彩的文艺节目和丰盛的西餐，还为飞行员们举办了联欢会，由机关和文工团为美军飞行员表演了节目。邓小平同志的接见，给飞行员留下了深刻的印象。
热情欢送
为了让美方飞机来接走飞行员，邓小平同志同意美方少校机长的建议，决定在黎城县的长宁川开阔地，修建一个飞机场，让美机降落，并让少校机长指导修建。不几天，黎城县就组织了上千名的民工，并把长宁川附近的最大石滚和石夯都集中到工地。在八路军工兵参谋的指挥下，垫土的、洒水的、牵着牲口碾地的，布满了长宁川。大约经过半个月左右的时间，终于修成了一条长约两华里、宽约四丈的飞机跑道和停机坪。
机场刚刚竣工，太行军区就收到总部的电报，得知美军观察组的飞机马上就要从延安起飞，来接飞行员，联络信号是三堆篝火。李达将军接到电报后，连夜指示在长宁的军区情报联络处负责人李棣华和黄宇田，马上组织人再检查一下机场。但是，由于没有经验，也无法检查地面坚硬程度，所以当第一架飞临太行山机场的飞机在跑道上滑行时，有一只起落架的轮子陷入泥土中。八路军官兵和周围群众立即分头到村子里找来井绳，大家齐心协力不一会儿就把飞机起落架的轮子吊了出来。
李达将军宴请在太行山区着陆的第一架飞机的机组人员，并顺便为美国B-29机组成员饯行，临行前还赠送了飞行员每人一件纪念品——日本指挥刀。飞行员们都喜出望外，郑重地接过战刀，然后与李达将军和八路军官兵一一告别。临行前，机长代表飞行员对李达将军说：“你们八路军的根据地很大，也有很多人才。我们非常感谢你们。我代表我和我的夫人以及全体机组人员向你们表示感谢！”
几十年后，邓小平同志到美国访问时，这些飞行员中的健在者闻讯后曾赶来看望，对抗战期间八路军的无私救护和盛情接待表示衷心的感谢。
这里所说的“中国游击队”，指的是八路军一二九师创建的太行军区部队，师长刘伯承，政委邓小平，参谋长李达将军兼太行军区司令员。
抗战期间，本文作者时任山西省黎城县源泉联防中心小学校长兼民兵营情报组长，经常到太行军区生产部创办的“家政班”授课，与生产部长张克威很熟，曾听他谈起当时八路军营救美军飞行员的详细经过，现将其记述如下，以飨读者。
营救盟军战友
那是1944年立秋之后的一天，太行军区司令员李达接到第四军分区的报告：有一架巨型飞机在山西省平顺县境内山区坠毁，飞行员跳伞。其中两名落在一个村子里，是高个，大鼻子，蓝眼睛，看样子是美国人。李达立即把军区司令部通讯队队长何雨农找到办公室，交代他带上骑兵排，再带上几名医务人员，到平顺县石城西边的榔树园，把飞行员接到军区司令部来。“记住，一定要快，要赶在日军出动之前把他们全部营救出来，一定不要让日军把他们抢走！现在来不及找翻译，你把英汉对照的会话本带上。”
雨农同志率骑兵排连夜赶路，于拂晓时分赶到了榔树园，在老乡家里见到了两名飞行员：一名上尉和一名中尉。两名飞行员见到何雨农带了骑兵，顿时有些疑惧。何雨农主动上前和他们握手，他们看到友好的表示，便迎上来用英语讲话，见何雨农听不懂，又取出随身携带的英汉对照的会话本和他“对话”。并告诉雨农：他们机组一共有9个人，现在还有7个人下落不明，希望协助营救。何雨农和骑兵排的同志们顾不上休息一下，就请民兵带路，马上赶到了山谷，于当天上午找到了包括少校机长在内的5个飞行员。到傍晚，又找到两人，这样，跳伞的美国飞行员全部找到。9名飞行员中，只有两个被树枝擦成轻伤。
这时，李达将军又给四分区打电话，告诉官兵们说，潞路、微子镇的日军已经向平顺方向移动，指示分区派部队阻击日军，确保飞行员的安全，并立即护送飞行员向北转移，尽快赶到赤岸村（太行军区司令部驻地）；同时要把飞机残骸也运到司令部，不能让日军抢走。何雨农向美军少校机长出示了地图，并详细说明了李达将军的指示，机长表示完全同意。骑兵排的同志们此时已经挑选出几匹壮马，让飞行员们骑上。经过一天半的行军，美军飞行员被安全送抵太行军区司令部所在地——涉县赤岸村。
太行山上联欢
在太行军区司令部，李达将军和太行军区政委李雪峰、副政委黄镇等，热情招待了几名飞行员。李达请来了太行军区生产部长张克威担任翻译，经他和飞行员们交谈，才知道他们的B-29完成作战任务返航时，受到日军的一批零式战斗机截击，他们不幸被击中一个引擎，航行到太行山上空时，其他机件也发生故障，无法飞行，机长不得不决定弃机跳伞。
李达将军听了张克威的翻译，代表太行山军民，对他们帮助中国人民打击日本侵略者的自我牺牲精神，表示衷心的感谢和慰问，并交代管理科的同志安排好房子，先让他们睡一觉。之后，李达将军用电话向八路军总部作了汇报。黄镇副政委则布置政治部的“先锋”剧团准备和飞行员一起开个联欢会。
当联欢会进行之际，张克威等忙着为飞行员们准备西餐。当时抗日根据地的生活是非常艰辛的，但张克威在黎城县的南委泉办了一个试验农场，饲养了一些牲畜和家禽，所以宴会还是很丰盛的，有火腿、鸡腿、黄？由、果酱、面包、潞酒和用西红柿酿的酒。这一席丰盛的西餐，让飞行员们大感意外。他们禁不住问张克威：“听说八路军的根据地非常穷，怎么会有这么丰盛的西餐来招待我们呢？”他们纷纷伸出拇指，连连称赞道：“这真是抗日根据地创造出的奇迹啊！”
不久，李达将军接到总部的通知：邓小平同志和总部首长邀请美军飞行员到麻田做客。此后不久，李达将军派张克威带队，为每人准备了一匹马，踏上了去麻田镇的路。飞行员们到达后，邓小平同志和八路军总部参谋长滕代远、政治部副主任张际春等领导同志，为他们准备了精彩的文艺节目和丰盛的西餐，还为飞行员们举办了联欢会，由机关和文工团为美军飞行员表演了节目。邓小平同志的接见，给飞行员留下了深刻的印象。
热情欢送
为了让美方飞机来接走飞行员，邓小平同志同意美方少校机长的建议，决定在黎城县的长宁川开阔地，修建一个飞机场，让美机降落，并让少校机长指导修建。不几天，黎城县就组织了上千名的民工，并把长宁川附近的最大石滚和石夯都集中到工地。在八路军工兵参谋的指挥下，垫土的、洒水的、牵着牲口碾地的，布满了长宁川。大约经过半个月左右的时间，终于修成了一条长约两华里、宽约四丈的飞机跑道和停机坪。
机场刚刚竣工，太行军区就收到总部的电报，得知美军观察组的飞机马上就要从延安起飞，来接飞行员，联络信号是三堆篝火。李达将军接到电报后，连夜指示在长宁的军区情报联络处负责人李棣华和黄宇田，马上组织人再检查一下机场。但是，由于没有经验，也无法检查地面坚硬程度，所以当第一架飞临太行山机场的飞机在跑道上滑行时，有一只起落架的轮子陷入泥土中。八路军官兵和周围群众立即分头到村子里找来井绳，大家齐心协力不一会儿就把飞机起落架的轮子吊了出来。
李达将军宴请在太行山区着陆的第一架飞机的机组人员，并顺便为美国B-29机组成员饯行，临行前还赠送了飞行员每人一件纪念品——日本指挥刀。飞行员们都喜出望外，郑重地接过战刀，然后与李达将军和八路军官兵一一告别。临行前，机长代表飞行员对李达将军说：“你们八路军的根据地很大，也有很多人才。我们非常感谢你们。我代表我和我的夫人以及全体机组人员向你们表示感谢！”
几十年后，邓小平同志到美国访问时，这些飞行员中的健在者闻讯后曾赶来看望，对抗战期间八路军的无私救护和盛情接待表示衷心的感谢。