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随着公路建设三年决战的完美收官,黑龙江高速公路总里程实现1000到4000的跨越,水泥混凝土路面和沥青路面已成为目前路面面层的主要结构形式。但在施工实践和使用中发现,混凝土断板作为一项技术问题亟待攻关破解。本文以高速公路的施工实践和调查发现的情况分析阐述了水泥混凝土路面断板的产生原因以及它的危害和解决措施。