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超临界二氧化碳（SCO2）闭式布雷顿循环系统具有结构紧凑、系统循环效率高等优点,为当前电力机组进一步提高功率和效率提供了一种解决方案。综述了SCO2闭式布雷顿循环系统动力部件的实验研究现状和有关进展,针对其实验研究的关键技术,分别就动力部件结构、原理样机主体结构、轴承类型选择、密封类型选择以及关键部件的选材问题进行了总结与分析。分析结果可为SCO2闭式布雷顿循环系统实验平台动力部件的设计及实验研究提供参考。