《江苏教育研究》2017·2B/3B要目

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论文部分内容阅读
  彭志祥 就让孩子这样长大
  杨九俊 乐行新歌
  顾丽娟 让儿童的英语学习走在正确的道路上
  管蔚琪 让核心素养落地
  周世科 学校层面开展学生学习状况监测的实践
  研究
  张蕾芬 从“健康体检”到“健身行动”
  黄云龙 “精细诊断”与“精准改进”
  吴 琼 发现学科优势 落实行动跟进
  杨 学 探索成长规律 加强学科建设
  马 杰 小学信息技术学科教学中师生情感建设
  的策略
  陈云云 方法指导课“编写段落提纲”教学实录
  蔡敏敏 精读赏析课《莫高窟》教学实录
  闵小红 习作讲评课“介绍家乡风景名胜”教学
  实录
  王祥连 单元整体教学设计:为学生“量身定制”
  芮 琼 清晰目标 丰富路径 强化联系
  蒯 威 解构:语文教学“否定之否定”的哲学
  思考与实践探索
  汪璐璐 基于脑科学的小学语文教学新思路
  张国宝 “一纲三本”:基于课程视角的班本语
  文实践与研究
  蒋敏杰 指向教师素养提升、文化营造的评、议
  课主题研修
  曹爱梅 数学绘画:儿童数学学习的实践探索
  仲尧明 全面发展 突出个性
  祁仁东 “乐而有余”的课堂文化实践与思考
  尤 亮 項目研究谋发展 四轮驱动促改革
  叶荣根 统整视角下综合实践活动课程实施初探
  程佑寅 打比方:让程序设计不再“曲高和寡”
  杨丽华 小学英语写作教学常见问题分析
  薛 艳 学生口语交际的四要素浅探
  葛燕芳 在思辨中走向丰盈
  顾晓凤 幼儿数学课堂操作活动有效性的思考
  陈旭辉 从“配合”到“联合”, 提升家校合
  钱碧玉 提醒幸福
  陆宝根 德育工作,依心而动
  石 萍 媒体融合之生态观
其他文献
编者按:当汽车业销售端的利润在用肉眼可见的速度下滑时,后市场的发力给人以柳暗花明又一村的感觉。如果说2012年是中国汽车后市场元年的话,那么到了今年,以零部件生产商为主的后市场厂家们已经嗅到了机会的味道  2月10日星期一,上海下起雪来。漫天鹅毛大雪的情景,这座南方城市好些日子没有瞧见。当时正在参加韩泰轮胎的一个活动,屋内是促膝谈心,就着窗外的雪景,别有一番趣味。  我问了韩泰轮胎营销战略总经理金
张稼文:1965年4月出生于云南省大理州云龙县,从事传媒和互联网工作,主任记者,现任职昆明报业传媒集团(昆明日报社)副社长、昆明信息港管委会主任。20世纪80年代开始业余文学创作。早期习作发表于《散文诗》《诗刊》《星星》《美文》《散文选刊》《散文海外版》《上海文學》等近百家报刊。出版有《阳光灿烂:60年代生人的青春祭》(长篇小说)、《江边记》(长篇散文诗体小说)、《我是我从未遇到的人》(散文诗集)
对于堵车这样一个全球性的难题,想要完全避免是很难的,在治理的过程中,想要找到便利性和等待时间之间的平衡也要根据国情做出取舍。对此,意大利的做法在一些方面相对激进,接下来我就在行人的角度和驾驶员的角度简单谈一谈意大利的交通现状和治堵措施。  照顾弱势群体  首先,作为行人这一个在交通中最为弱势的群体,意大利对其的保护还是很全面的。和其他发达国家一样,汽车在斑马线有人过马路的情况下必须停车,“车让人”
人类探索未知领域的能力无疑是推动自身进步的一个重要条件,大到宇宙,小到量子,无疑不是人们研究的对象。人类文明走到今天,很多智者发现其实宇宙和量子之间的联系甚至比韩寒和四娘都亲密。于是智者又想,如果哪一天韩、郭之间都有结果了,是不是就预示着人类的理解力已经突破极限到达一个新纪元了?  我们有时候认为,人类这种把什么事儿都要弄明白的特性很有劣根主义色彩,一清二楚就真的是所有事物的本质吗?人类的各种情感
聊起汽车赛事,我估计90%的人首先会想到的是世界一级方程式大奖赛(F1)。确实F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术要求最高的比赛,也是方程式汽车赛事中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,每年在全球举行20个左右分站比赛。说起来2020年是F1赛事创办70周年,然而全球正在新冠疫情中挣扎,所以原本已经敲定会增加到22站的F12020赛程是改了又改,很多
作为继承极致越野精神的日产传奇SUV,六十年来每一代途乐(Patrol)都是全尺寸SUV的旗舰标杆。1951年第一代途乐诞生时,便已代表着当时越野的最高水平,在当时没有道路的富士山上创造日本第一的爬坡纪录;第二代车型的越野性能得到进一步强化;第三、第四代的途乐历经脱胎换骨的变化,在保持越野性能的同时强调车辆舒适的行驶性能;第五代途乐(Y61)更是凭借其先进的技术、更加豪华的设计、更好的舒适性能,开
如果按照辈分来论,崭新亮相的K4正好位于在中国市场已小有斩获的K3和K5中间,算是处于一个不上不下的位置。所以来沈阳之前,我并没有对此次试驾抱有太多的奢望。彼得希瑞尔为起亚带来的基因突变已在这两位前辈身上展露无遗,料想K4能做的只不过是在售价层面填补上K3和K5的价格中空地带,产品力上恐怕很难有较大的突破。然而第一眼见到K4,却着实让我吃惊不小,这是一辆起亚?这是彼得希瑞尔设计的起亚新车?样貌大变
即将国产的全新途安  新一代途安已经于2015年第二季度在欧洲上市销售了,目前国内已流传出途安正在测试的照片,这意味着这款大众MPV即将在2016年登陆国内市场。在启用了MQB横置模块平台后,新途安通过重新打造外形,拥有0.296的风阻系数。其轴距加长到了2791mm,整车重量比上一代降低了62kg,新途安也提供5座和7座版本,放倒座椅最大容积可达1980L。发动机包括1.2TSI、1.4TSI和
孙先生 天津 2年 2万公里  不知不觉中已经开了两年了,平时保养维护比较上心,车看起来依然如同新车一般。开这车基本就是京津两地的活动范围,跑高速非常舒服。奔驰是辆很容易让人沉静下来的车,即使是急加速也不会让人感到不适。加速,刹车,过弯给人的感觉就如同一条波斯魔毯,平稳舒适,波澜不惊。当然这种四平八稳的驾驶不一定所有人都喜欢,平时爱开快车的肯定不认同奔驰的风格。最起码感官上带不来刺激感,但其实速度
如果说4月份的形势让我们渐渐感觉到了严寒的序幕,5月份的表现则清楚地体现了严寒逐渐加剧。乘用车市场继续低迷,产销都比4月还下降了10万辆左右,与去年同期相比也都有大概4%的降幅;轿车方面,虽然产销比去年同期略有增长,但相对4月份仍然都有5万辆左右的下降。  在这种情况下,我们看到了比如宝马这种以稳健著称的国际豪华品牌都已经在开始大力推进二手车,旧车置换,甚至售后服务的品牌化,因为这不仅是促进新车销