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活塞环密封是双作用斯特林发动机的关键技术，特别是活塞环性能的分散性将引起各缸间压力不均匀并导致发动机性能恶化。本文借助计算机仿真技术对双作用斯特林发动机活塞环的泄漏性能进行了研究，得出了一些结论，对进一步研究具有较大的指导作用。
双作用斯特林发动机活塞环性能分散性研究
【摘 要】
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活塞环密封是双作用斯特林发动机的关键技术，特别是活塞环性能的分散性将引起各缸间压力不均匀并导致发动机性能恶化。本文借助计算机仿真技术对双作用斯特林发动机活塞环的泄
【机 构】
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中国舰船研究院第七一一研究所
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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1998年2期
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