论文部分内容阅读
通过15个标准试件的推出试验，研究栓钉连接件锈蚀后抗剪承载力、变形能力和疲劳寿命的变化规律。按照锈蚀位置和锈蚀量的不同将试件分组，首先采用电化学快速锈蚀试验的方法模拟可能的锈蚀情形，然后对锈蚀后的试件进行静力试验和疲劳试验。通过与无锈蚀栓钉的试验结果对比，分析锈蚀特性参数变化对试件静力工作性能的影响。并用参数拟合的方法建立两类锈蚀栓钉连接件的抗剪承载力和荷载-滑移性能的计算模型。模型分析结果表明，I类锈蚀使栓钉极限承载力下降很多，最大达到18％；Ⅱ类锈蚀对承载力影响不大，但对试件的变形影响较大。疲劳试验结