【摘 要】
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为了研究栅格舵传动机构的动态特性,搭建栅格舵传动机构的实验装置,设计位置特性、瞬态特性和频率特性3种实验方案,通过位移传感器,测量伺服活塞杆的线位移和舵轴转动的角位
【机 构】
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北京宇航系统工程研究所,中国运载火箭技术研究院,哈尔滨工业大学航天学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(11402033,11602031);中国科协青年人才托举工程(2016QNRC001-YESS20160107);国家高技术研究发展计划(2015AA7021076);非线性力学国家重点实验室开放基金(LNM201717)资助
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为了研究栅格舵传动机构的动态特性,搭建栅格舵传动机构的实验装置,设计位置特性、瞬态特性和频率特性3种实验方案,通过位移传感器,测量伺服活塞杆的线位移和舵轴转动的角位移时域信号。分析位置特性实验线位移信号突变和瞬态特性实验角位移信号震荡现象的成因,进行低、中、高3个频率的小转角频率特性实验,并对频率特性实验中出现的角位移信号滞后现象进行定量分析,判断出传动机构动态特性的重要影响因素是运动副间隙,并初步提出其影响机理,为进一步的动力学分析和优化设计提供良好的研究对象和实验基础。
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