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在长春市经开区东南湖大路东北科技校企一体化产业园内,长春市东北科技职业技术学校(以下简称“东科”)坐落于此。
高洪喜校长的办公室就位于东科教学楼的一楼入口处,他说这里是每天学员与教职人员往来集散地,在这里可以看到东科人每天的成长与奋斗。
东科创办于2008年,目前校区规模已近5万平方米,固定资产总额达3000余万元。自创办之初,东科的领导班子就确定了“办一流企业大学,走特色教育之路”的经营理念,通过“校企一体,产教融合”的办学定位培养市场急需的职业技术人才。
高洪喜毕业于吉林大学,是东科汽车检测与维修专业骨干带头人,“双师型”教师。作为吉林省千名首席技师,高洪喜曾获第五届吉林省技术能手、吉林技能名师、长春工匠等荣誉。
2020年,高洪喜主导的教学板块,被长春市人社局评为“高洪喜师徒工作间”称号。
从教师的角度出发,以权威学科的专业性,融合多年从教心得,高洪喜率先提出实用型、技术型、复合型人才的“三标”培育准则,以此让东科的教学更为系统化、模块化。
据高洪喜介绍,东科积极推广实施“模块化”教学理念,即:对于传统教学内容进行重新归类、细化,让学员更为系统地按类别进行学习,以更为概括性的教学,让学员简单、易懂地掌握复杂知识内容。
与此同时,东科通过适应就业需求,施用教学体系创新的倒推式“东科思维”,让教学与就业结合更为紧密,从而“学以致用,赢战未来”。
身为一校之长,高洪喜依然坚守教学工作一线,对日常教学工作兢兢业业。凭借多年汽车维修实操经验,他发现金杯汽车虽为成熟国产车型,但其水温易于升高,而水温升高后,汽车汽缸垫烧蚀可能更大,并且排气会混有白烟。
针对此类故障,轻微情况下,传统维修方式会采用抬缸盖,换气缸垫的办法补救,如果烧蚀严重,则会导致汽车拉缸或者抱瓦,造成严重经济损失。
为了有效避免这种情况,高洪喜相信“防患于未然”才是最大的资源节约。他首先提出了检查汽缸垫先期轻微烧蚀的诊断方法:其一是拧下机油盖,可以看到机油盖内部出现乳白色;其二是打开水箱盖,内部返水。
高洪喜认为,这两点是气缸垫烧蚀初期的明显征兆。水循环不畅通,主要故障位置是汽缸垫的水道孔过小。
经过思考与尝试,高洪喜加大了气缸垫上的水道孔,通过实践测试,水温高的故障彻底解决。该故障的解决,对于4Y发动机多年来水温高的易发故障起到了极大地改善作用,在汽车维修界引起了高度关注与反响。
这种源于本心的总结与挖掘能力,让高洪喜在教学中也不停地思考与归纳,他说这是对学员负责,也是对学校负责,更是对社会负责。
如何平衡教学与就业之间的融合关系,是高洪喜始终在思考的焦点问题。
着眼于社会发展与经济发展现实,高洪喜强调东科的发展要伴随社会进步与教育行业进步的双向推进。
高洪喜分析说,伴随着高校扩招与毕业人数的大量激增,毕业后无法即刻就业或就业不理想人数逐年增加,如何有效调整毕业生就业高压趋势已刻不容缓。另一方面,知识经济时代的到来与网络经济的快速发展,市场竞争逐年激烈,企业对各类型经过专业培养和具有创新创造意识复合型人才的需求更为紧迫。目前各行业一方面优秀人才紧缺,一方面大量毕业生就业极其困难,这种双重不对等局面,带来毕业与就业比率失衡的尴尬局面。
据高洪喜介绍,东科作为长春市的前驱型教学机构,为提升毕业生的就业实力,降低企业用工难度,构建了平台式教学体系,将企业资源以平台化呈现。
同时,不断提升改革意识、创新意识、责任意识、争先意识,同时提高东科成员与企业间的融合度,增加学员的社会竞争力。在此基础上,东科将多元化产、学、研一体式发展模式进行重点打造。
在高洪喜看来,东科的未来与学员的未来同等重要。在多方努力下,东科与行业商会近百家、校企合作单位近千家达成了战略合作。与此同时,在长春率先成立创业就业孵化基地。
东科目前以学前教育专业、数字传媒专业、艺术设计专业、电子商务专业、汽车检测与维修专业五大核心学科为支点,通过与企业实训、就业一体化运维,打通学习与实践相对接的闭环模式,在学习中实践,在实践中终身受教,将职业教育与终身教育无缝对接。
据了解,东科目前在籍学员、生源数量及师资水平领先于同类院校,全部教职人员课业项目孵化与资源输出经验丰富,并立志于全心全意、尽其所能为学员提供就业帮扶与资源对接指导,为服务就业或创业持续探索。
为了将教学战略落实到位,东科目前根据“5+2”教学规划,与企业紧密配合,学员可在周一至周五的5天学习文化课或实操课程,而在周末2天则可以深入企业对应实训。真正落实产学一体、学教融合的发展规划。
为了解决或降低毕业学员择业、就业、创业所面临的压力,同时为优秀学员提供更具匹配度的就业机会,东科联合企业,从社会资源角度进行无缝资源衔接与帮扶。
东科的全部服务内容与合作模式都围绕学员实训与就业所需开展,为学员的就业排除阻力。基于以上创办宗旨和创办理念,东科针对企业资源对接、项目资源对接、校企孵化培训等多方面进行重点运维与落地。未来,随着东科的办学规模提升,逐渐围绕学员就业所需帮扶内容,将更加深入挖掘新兴服务项目。如深化合作校企合作维度、“匠师化”教学模式升级、特色课程研发等全体系的迭代,从而更好地服务于学员就业,并为东科的真正良性运营提供切实保障。
东科的办学目的是帮助技术型人才提升社会就业技能,为学员进入社会提供技能支持、就业资源,联通实训和择业过程中与知名企业的学习工作资源。东科学员目前在校两年可基本实现就业签约,在日常实训、实习等方面全体系的资源对接过程中,可构建企业与学员的双向就业选择通道。在最大程度上,讓学员与企业之间,降低双向选择的时间成本和机会成本。多元化的教学体系、丰富的校企合作资源,这些优势让东科可以更有保障地为学员提供就业机会。
在高洪喜看来,东科的发展离不开全民教育时代的刚需,也离不开东科的每一位教师与学员的共同推动。他深有感触地说:“我相信,伟人之所以伟大,是因为他与别人共处逆境时,别人失去了信心,他却下决心实现自己的目标。在我的信条里,从事教育行业,顺境与逆境并存,当然如果成功未达时,不要忙于埋怨不被命运眷顾。请记住:命,是失败者的借口;运,是成功者的谦词。办一所企业大学,走特色教育之路,通过教育与就业帮扶,才能让学习与生活更为轻松自如,让就业与未来更具价值保障。”
纵观东科的发展过程,高洪喜深知,学识的渊博除了可以征服生活,还可以看清自己的渺小;财富的丰厚除了储备生活自信,还可以增加慈善的担当;地位的显赫除了荣耀于人前,还可以率众前行找寻未来;力量的强悍,当然不是为了欺凌弱小,而是为了自由地成长;一个事业有了能量,便不再局限于个体的发展愿景,而是为了承担更多的社会使命。
高洪喜校长的办公室就位于东科教学楼的一楼入口处,他说这里是每天学员与教职人员往来集散地,在这里可以看到东科人每天的成长与奋斗。
东科创办于2008年,目前校区规模已近5万平方米,固定资产总额达3000余万元。自创办之初,东科的领导班子就确定了“办一流企业大学,走特色教育之路”的经营理念,通过“校企一体,产教融合”的办学定位培养市场急需的职业技术人才。
以身作则,持续创新
高洪喜毕业于吉林大学,是东科汽车检测与维修专业骨干带头人,“双师型”教师。作为吉林省千名首席技师,高洪喜曾获第五届吉林省技术能手、吉林技能名师、长春工匠等荣誉。
2020年,高洪喜主导的教学板块,被长春市人社局评为“高洪喜师徒工作间”称号。
从教师的角度出发,以权威学科的专业性,融合多年从教心得,高洪喜率先提出实用型、技术型、复合型人才的“三标”培育准则,以此让东科的教学更为系统化、模块化。
据高洪喜介绍,东科积极推广实施“模块化”教学理念,即:对于传统教学内容进行重新归类、细化,让学员更为系统地按类别进行学习,以更为概括性的教学,让学员简单、易懂地掌握复杂知识内容。
与此同时,东科通过适应就业需求,施用教学体系创新的倒推式“东科思维”,让教学与就业结合更为紧密,从而“学以致用,赢战未来”。
身为一校之长,高洪喜依然坚守教学工作一线,对日常教学工作兢兢业业。凭借多年汽车维修实操经验,他发现金杯汽车虽为成熟国产车型,但其水温易于升高,而水温升高后,汽车汽缸垫烧蚀可能更大,并且排气会混有白烟。
针对此类故障,轻微情况下,传统维修方式会采用抬缸盖,换气缸垫的办法补救,如果烧蚀严重,则会导致汽车拉缸或者抱瓦,造成严重经济损失。
为了有效避免这种情况,高洪喜相信“防患于未然”才是最大的资源节约。他首先提出了检查汽缸垫先期轻微烧蚀的诊断方法:其一是拧下机油盖,可以看到机油盖内部出现乳白色;其二是打开水箱盖,内部返水。
高洪喜认为,这两点是气缸垫烧蚀初期的明显征兆。水循环不畅通,主要故障位置是汽缸垫的水道孔过小。
经过思考与尝试,高洪喜加大了气缸垫上的水道孔,通过实践测试,水温高的故障彻底解决。该故障的解决,对于4Y发动机多年来水温高的易发故障起到了极大地改善作用,在汽车维修界引起了高度关注与反响。
这种源于本心的总结与挖掘能力,让高洪喜在教学中也不停地思考与归纳,他说这是对学员负责,也是对学校负责,更是对社会负责。
校企融合,促进就业
如何平衡教学与就业之间的融合关系,是高洪喜始终在思考的焦点问题。
着眼于社会发展与经济发展现实,高洪喜强调东科的发展要伴随社会进步与教育行业进步的双向推进。
高洪喜分析说,伴随着高校扩招与毕业人数的大量激增,毕业后无法即刻就业或就业不理想人数逐年增加,如何有效调整毕业生就业高压趋势已刻不容缓。另一方面,知识经济时代的到来与网络经济的快速发展,市场竞争逐年激烈,企业对各类型经过专业培养和具有创新创造意识复合型人才的需求更为紧迫。目前各行业一方面优秀人才紧缺,一方面大量毕业生就业极其困难,这种双重不对等局面,带来毕业与就业比率失衡的尴尬局面。
据高洪喜介绍,东科作为长春市的前驱型教学机构,为提升毕业生的就业实力,降低企业用工难度,构建了平台式教学体系,将企业资源以平台化呈现。
同时,不断提升改革意识、创新意识、责任意识、争先意识,同时提高东科成员与企业间的融合度,增加学员的社会竞争力。在此基础上,东科将多元化产、学、研一体式发展模式进行重点打造。
在高洪喜看来,东科的未来与学员的未来同等重要。在多方努力下,东科与行业商会近百家、校企合作单位近千家达成了战略合作。与此同时,在长春率先成立创业就业孵化基地。
东科目前以学前教育专业、数字传媒专业、艺术设计专业、电子商务专业、汽车检测与维修专业五大核心学科为支点,通过与企业实训、就业一体化运维,打通学习与实践相对接的闭环模式,在学习中实践,在实践中终身受教,将职业教育与终身教育无缝对接。
据了解,东科目前在籍学员、生源数量及师资水平领先于同类院校,全部教职人员课业项目孵化与资源输出经验丰富,并立志于全心全意、尽其所能为学员提供就业帮扶与资源对接指导,为服务就业或创业持续探索。
为了将教学战略落实到位,东科目前根据“5+2”教学规划,与企业紧密配合,学员可在周一至周五的5天学习文化课或实操课程,而在周末2天则可以深入企业对应实训。真正落实产学一体、学教融合的发展规划。
为了解决或降低毕业学员择业、就业、创业所面临的压力,同时为优秀学员提供更具匹配度的就业机会,东科联合企业,从社会资源角度进行无缝资源衔接与帮扶。
东科的全部服务内容与合作模式都围绕学员实训与就业所需开展,为学员的就业排除阻力。基于以上创办宗旨和创办理念,东科针对企业资源对接、项目资源对接、校企孵化培训等多方面进行重点运维与落地。未来,随着东科的办学规模提升,逐渐围绕学员就业所需帮扶内容,将更加深入挖掘新兴服务项目。如深化合作校企合作维度、“匠师化”教学模式升级、特色课程研发等全体系的迭代,从而更好地服务于学员就业,并为东科的真正良性运营提供切实保障。
东科的办学目的是帮助技术型人才提升社会就业技能,为学员进入社会提供技能支持、就业资源,联通实训和择业过程中与知名企业的学习工作资源。东科学员目前在校两年可基本实现就业签约,在日常实训、实习等方面全体系的资源对接过程中,可构建企业与学员的双向就业选择通道。在最大程度上,讓学员与企业之间,降低双向选择的时间成本和机会成本。多元化的教学体系、丰富的校企合作资源,这些优势让东科可以更有保障地为学员提供就业机会。
在高洪喜看来,东科的发展离不开全民教育时代的刚需,也离不开东科的每一位教师与学员的共同推动。他深有感触地说:“我相信,伟人之所以伟大,是因为他与别人共处逆境时,别人失去了信心,他却下决心实现自己的目标。在我的信条里,从事教育行业,顺境与逆境并存,当然如果成功未达时,不要忙于埋怨不被命运眷顾。请记住:命,是失败者的借口;运,是成功者的谦词。办一所企业大学,走特色教育之路,通过教育与就业帮扶,才能让学习与生活更为轻松自如,让就业与未来更具价值保障。”
纵观东科的发展过程,高洪喜深知,学识的渊博除了可以征服生活,还可以看清自己的渺小;财富的丰厚除了储备生活自信,还可以增加慈善的担当;地位的显赫除了荣耀于人前,还可以率众前行找寻未来;力量的强悍,当然不是为了欺凌弱小,而是为了自由地成长;一个事业有了能量,便不再局限于个体的发展愿景,而是为了承担更多的社会使命。