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疲劳问题影响结构的可靠性和耐久性,但传统的疲劳极限测量方法不仅繁琐而且耗时长,严重制约新材料和新结构的研发周期。将热-力学理论引入材料疲劳问题,对材料的疲劳极限进行理论分析,从能耗的角度重新定义疲劳极限,并借助红外应力成像系统,验证了该理论分析的正确性和可行性。
基于能耗原理对疲劳极限的研究
【摘 要】
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疲劳问题影响结构的可靠性和耐久性,但传统的疲劳极限测量方法不仅繁琐而且耗时长,严重制约新材料和新结构的研发周期。将热-力学理论引入材料疲劳问题,对材料的疲劳极限进行
【机 构】
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军事交通学院军事交通系
【出 处】
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军事交通学院学报
【发表日期】
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2011年1期
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