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为研究车站地层系统中关键构件中柱抗震性能,以车站地层系统为研究对象进行虚拟混合试验分析。建立基于OpenSees平台的车站地层系统计算模型。利用连接单元连接两个数值分析模型,进行虚拟混合试验。选取车站中柱作为附属程序,其余部分作为主程序进行动力时程分析。通过混合试验结果与有限元模拟结果对比分析,验证了本文所建立的混合试验系统能够准确地反映地震作用下车站地层系统中柱构件的力学行为。虚拟混合试验的可靠性为地下结构物理混合试验设想提供了可行性验证。