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FBI尚未知情
1948年，报到FBI高质量目击报告的数量大幅减少，与空军方面的联系名存实亡。尽管如此，FBI仍坚持向空军方面传送刚到手的报告——按照胡佛的意愿，即便对军方满肚子怨言，但以防卫国家领土责任为重，因此必须这样。空军方面却鲜有反馈，相当冷漠。
或许空军方面的沉默可以在1948年8月找到答案。当月，爱德华·拉佩特(曾出任“蓝皮书”计划的负责人)所在的空军科技情报中心认为，UFO的确是外星人的飞船。此说法震惊了军界，以至于总参谋长霍特·范登堡将军下令立刻停止该计划。因此，我们无从知晓“蓝皮书”计划的细节，但与此同时，空军方面也收到了一系列不明飞行物的报告，而所有这些报告FBI并不知情，从而进一步证实了胡佛关于军方没有诚意与FBI合作的判断是正确的。
——1948年7月1日，拉比德市空军基地哈曼少校报告，看见空中有12个“铁饼”，呈椭圆形，长约3米，估计飞行速度为800千米，小时……
——1948年7月17日，克特兰空军基地在新墨西哥州圣·阿卡西亚附近发现7个不明飞行物以“J”形编队飞行，高度为6000米……倘若高度无误，推测其飞行速度有2400千米／小时。
——1948年10月1日20时30分，一架F-51飞机的飞行员飞往北达哥塔的法哥，在其巡航高度1350米下面约900米处发现一泛白光物体。飞机追逐该光源时，它会做规避动作飞行……
快件工人的遭遇
1949年，无论是官方还是非官方，送到FBI的UFO目击报告数量大有增加。仅摘其中一例，描述如下：
4月16日下午17时30分，怀德·H，哈里森——位在阿拉斯加州福特一史密斯快件公司工作的工人——正在一个十字路口等绿灯。当他用眼睛扫过交通灯时，发现其上方有一闪亮物沿东南方向飞行，估计其高度有3200米。哈里森试图停车以便引起其他司机注意此物，可他刚抬起手，就听到身后一阵震耳欲聋的喇叭声，原来司机们都抱怨哈里森停车挡住了他们的去路!他只好坐回车里继续开车，直到物体被树叶挡住。当日天气晴好，可见度良好，物体旁没有云。也许是在十字路口嘈杂的缘故，他没有听到此物有什么声音。起初哈里森以为自己是看见了某架飞机的反射光，可抬头四望并未看见任何飞机的踪影。于是他将车子开到北C街，见到了一位挂着中校肩章的军官，便问他是否注意到了天空上的异物。军官予以否认，却又说：“我很高兴其他人也报告说看见了飞行物。”因为4月15日他从俄克拉荷马到福特一史密斯，路上他太太在类似的天空区域看见过一个飞行物，他也看见了。哈里森现年52岁，受过良好的教育。
海军飞行员的报告
尽管20世纪40年代末期，FBI与空军方面关系僵持，但它与海军方面的关系却保持得相当良好。后者不断向FBI反馈一些相当有价值的情报。1949年6月2日前后10天，新奥尔良发生了多起目击事件，大部分人都看见了某碟状飞行器以直线向北飞行，大小如同飞机。
6月23日，一位在二战时入伍的飞行员引起了FBI的注意。他拥有南加州大学学士和硕士学位，还在该校进修了两年法律课程。令人吃惊的是，他目击了一连串的不明飞行物：
1949年5月27日，星期五，他正驾驶着SMJ型飞机从加州的红悬崖飞往俄勒冈的布拉斯，相距约500千米。飞离时间为太平洋标准时间13时32分，到达时间为14时58分。
在14时23分时，飞行员发现右舷窗前方有一个或数个物体在阳光下反光。他谨慎地驾驶着飞机向目标靠近，以为它们不过是通常意义上的其他飞机。在临近一些干湖泊的一连串悬崖时，他惊讶地发现反光物不止一个，而是几个列队飞行的物体。
此时，物体改变了飞行方向，沿悬崖与飞机平行飞行，距其下方有300米－450米的高度，相距8千米－12千米(绝对不会超过16千米，因为飞行员的飞机距悬崖不足16千米)。那些物体在悬崖的映衬下看得清清楚楚。
它们的尺寸比一般战斗机小，也许长度不到6米，大小看似相同。
它们的外观无裂缝，如果是常规飞机，一眼就可以辨别出来；构造坚实，长宽比例为2：1，呈拉长的椭圆形，长高比例为5：1；也许物体呈蛋形，或者圆形；物体看起来相当牢固，没有任何轻飘飘的感觉。
飞行员可以肯定的是，该物体至少不会比其飞机的飞行速度(约350千米／小时)慢。
或许有人会认为，物体是因飞行员的幻觉产生，但FBI对飞行员的调查否认了这种说法。一份“机密”报告中透露，该飞行员拥有海军飞行执照、高级驾驶员证书，还有飞行教练资格，飞行时间多达5000小时，其中1300小时是在海军服役时所飞行的。因此飞行员的经验之丰富是无须置疑的……这些显赫的经历也使得该目击报告最后的评估结论是：“……此目击仍有待释疑。”
琼斯先生的故事
1947年8月，琼斯先生离开洛杉矶到野外徒步登山旅行。上午约10时，他躺在地面看见半街区距离外有一个巨大的、银色金属物。它呈绿色，形状如一个孩童的头顶，大小如城市展销会所用的气球。
物体看似一个密封的容器，有两个窗户，呈透明状，似乎能感觉到物体内有生命却看不到任何人迹。琼斯站起身，朝物体招了招手，这个像碟子的物体几秒内离开了地面，把琼斯先生冲倒在地。飞行时他没有听到发动机声。
琼斯感到不解，便写了封信给专栏作家和播音员华特·温彻，而后者报告到FBI。琼斯先生询问，所见物体是否为外太空飞船?外太空人是否因原子弹而飞临地球探个究竟?它们能否解决地球吸引力的问题?
从信中分析，琼斯先生拥有良好的受教育背景，对物理学有所了解。温彻给FBI报告时附上了琼斯先生的信，但奇怪的是，当局寻找琼斯未果。但有关原子弹的说法给他们提了个醒，为FBl20世纪50年代初对相关问题的调查埋下了伏笔。
牧师致胡佛信
亲爱的胡佛先生：
如下信息或许意义重大，或许不过是某项科学试验，或许军方和原子能委员会已经知情。此事没有多少人遇见，或许遇见了也没有向正当部门报告。见闻如下，请呈相关人士。
1949年5月的某个下午，我看见天空中有四束光线从西北向东南飞过，相聚于加斯加德山。四柬光线之间形成一个云层，相聚时感觉产生爆炸。目睹时间有10分钟。
这使我想起了战前曾看过的有关文章，说的是欧洲用各种形式的放射光来降雨的事情，刊发文章的似乎是《科学文摘》杂志。
当年夏季哥伦比亚河的洪水泛滥及今冬非同寻常的降雨，促使我感觉有必要将目击情况向有关部门报告。
第二段需要补充一点：爆炸的效力高达3000米。
这位牧师并未讲明自己所见与UPO有关，但FBI信心十足地将它们联系起来。也许我们不应胡乱推测，但这些光束的杀伤力足以令人不寒而粟!这使人联想起20世纪80年代美国总统里根倡导的“星球大战”计划所做的激光试验。幸运的是，这些有可能是外星人用来做试验的光束还未被用在报复人类上。
20世纪40年代的UFO调查，到此告一段落。
1948年，报到FBI高质量目击报告的数量大幅减少，与空军方面的联系名存实亡。尽管如此，FBI仍坚持向空军方面传送刚到手的报告——按照胡佛的意愿，即便对军方满肚子怨言，但以防卫国家领土责任为重，因此必须这样。空军方面却鲜有反馈，相当冷漠。
或许空军方面的沉默可以在1948年8月找到答案。当月，爱德华·拉佩特(曾出任“蓝皮书”计划的负责人)所在的空军科技情报中心认为，UFO的确是外星人的飞船。此说法震惊了军界，以至于总参谋长霍特·范登堡将军下令立刻停止该计划。因此，我们无从知晓“蓝皮书”计划的细节，但与此同时，空军方面也收到了一系列不明飞行物的报告，而所有这些报告FBI并不知情，从而进一步证实了胡佛关于军方没有诚意与FBI合作的判断是正确的。
——1948年7月1日，拉比德市空军基地哈曼少校报告，看见空中有12个“铁饼”，呈椭圆形，长约3米，估计飞行速度为800千米，小时……
——1948年7月17日，克特兰空军基地在新墨西哥州圣·阿卡西亚附近发现7个不明飞行物以“J”形编队飞行，高度为6000米……倘若高度无误，推测其飞行速度有2400千米／小时。
——1948年10月1日20时30分，一架F-51飞机的飞行员飞往北达哥塔的法哥，在其巡航高度1350米下面约900米处发现一泛白光物体。飞机追逐该光源时，它会做规避动作飞行……
快件工人的遭遇
1949年，无论是官方还是非官方，送到FBI的UFO目击报告数量大有增加。仅摘其中一例，描述如下：
4月16日下午17时30分，怀德·H，哈里森——位在阿拉斯加州福特一史密斯快件公司工作的工人——正在一个十字路口等绿灯。当他用眼睛扫过交通灯时，发现其上方有一闪亮物沿东南方向飞行，估计其高度有3200米。哈里森试图停车以便引起其他司机注意此物，可他刚抬起手，就听到身后一阵震耳欲聋的喇叭声，原来司机们都抱怨哈里森停车挡住了他们的去路!他只好坐回车里继续开车，直到物体被树叶挡住。当日天气晴好，可见度良好，物体旁没有云。也许是在十字路口嘈杂的缘故，他没有听到此物有什么声音。起初哈里森以为自己是看见了某架飞机的反射光，可抬头四望并未看见任何飞机的踪影。于是他将车子开到北C街，见到了一位挂着中校肩章的军官，便问他是否注意到了天空上的异物。军官予以否认，却又说：“我很高兴其他人也报告说看见了飞行物。”因为4月15日他从俄克拉荷马到福特一史密斯，路上他太太在类似的天空区域看见过一个飞行物，他也看见了。哈里森现年52岁，受过良好的教育。
海军飞行员的报告
尽管20世纪40年代末期，FBI与空军方面关系僵持，但它与海军方面的关系却保持得相当良好。后者不断向FBI反馈一些相当有价值的情报。1949年6月2日前后10天，新奥尔良发生了多起目击事件，大部分人都看见了某碟状飞行器以直线向北飞行，大小如同飞机。
6月23日，一位在二战时入伍的飞行员引起了FBI的注意。他拥有南加州大学学士和硕士学位，还在该校进修了两年法律课程。令人吃惊的是，他目击了一连串的不明飞行物：
1949年5月27日，星期五，他正驾驶着SMJ型飞机从加州的红悬崖飞往俄勒冈的布拉斯，相距约500千米。飞离时间为太平洋标准时间13时32分，到达时间为14时58分。
在14时23分时，飞行员发现右舷窗前方有一个或数个物体在阳光下反光。他谨慎地驾驶着飞机向目标靠近，以为它们不过是通常意义上的其他飞机。在临近一些干湖泊的一连串悬崖时，他惊讶地发现反光物不止一个，而是几个列队飞行的物体。
此时，物体改变了飞行方向，沿悬崖与飞机平行飞行，距其下方有300米－450米的高度，相距8千米－12千米(绝对不会超过16千米，因为飞行员的飞机距悬崖不足16千米)。那些物体在悬崖的映衬下看得清清楚楚。
它们的尺寸比一般战斗机小，也许长度不到6米，大小看似相同。
它们的外观无裂缝，如果是常规飞机，一眼就可以辨别出来；构造坚实，长宽比例为2：1，呈拉长的椭圆形，长高比例为5：1；也许物体呈蛋形，或者圆形；物体看起来相当牢固，没有任何轻飘飘的感觉。
飞行员可以肯定的是，该物体至少不会比其飞机的飞行速度(约350千米／小时)慢。
或许有人会认为，物体是因飞行员的幻觉产生，但FBI对飞行员的调查否认了这种说法。一份“机密”报告中透露，该飞行员拥有海军飞行执照、高级驾驶员证书，还有飞行教练资格，飞行时间多达5000小时，其中1300小时是在海军服役时所飞行的。因此飞行员的经验之丰富是无须置疑的……这些显赫的经历也使得该目击报告最后的评估结论是：“……此目击仍有待释疑。”
琼斯先生的故事
1947年8月，琼斯先生离开洛杉矶到野外徒步登山旅行。上午约10时，他躺在地面看见半街区距离外有一个巨大的、银色金属物。它呈绿色，形状如一个孩童的头顶，大小如城市展销会所用的气球。
物体看似一个密封的容器，有两个窗户，呈透明状，似乎能感觉到物体内有生命却看不到任何人迹。琼斯站起身，朝物体招了招手，这个像碟子的物体几秒内离开了地面，把琼斯先生冲倒在地。飞行时他没有听到发动机声。
琼斯感到不解，便写了封信给专栏作家和播音员华特·温彻，而后者报告到FBI。琼斯先生询问，所见物体是否为外太空飞船?外太空人是否因原子弹而飞临地球探个究竟?它们能否解决地球吸引力的问题?
从信中分析，琼斯先生拥有良好的受教育背景，对物理学有所了解。温彻给FBI报告时附上了琼斯先生的信，但奇怪的是，当局寻找琼斯未果。但有关原子弹的说法给他们提了个醒，为FBl20世纪50年代初对相关问题的调查埋下了伏笔。
牧师致胡佛信
亲爱的胡佛先生：
如下信息或许意义重大，或许不过是某项科学试验，或许军方和原子能委员会已经知情。此事没有多少人遇见，或许遇见了也没有向正当部门报告。见闻如下，请呈相关人士。
1949年5月的某个下午，我看见天空中有四束光线从西北向东南飞过，相聚于加斯加德山。四柬光线之间形成一个云层，相聚时感觉产生爆炸。目睹时间有10分钟。
这使我想起了战前曾看过的有关文章，说的是欧洲用各种形式的放射光来降雨的事情，刊发文章的似乎是《科学文摘》杂志。
当年夏季哥伦比亚河的洪水泛滥及今冬非同寻常的降雨，促使我感觉有必要将目击情况向有关部门报告。
第二段需要补充一点：爆炸的效力高达3000米。
这位牧师并未讲明自己所见与UPO有关，但FBI信心十足地将它们联系起来。也许我们不应胡乱推测，但这些光束的杀伤力足以令人不寒而粟!这使人联想起20世纪80年代美国总统里根倡导的“星球大战”计划所做的激光试验。幸运的是，这些有可能是外星人用来做试验的光束还未被用在报复人类上。
20世纪40年代的UFO调查，到此告一段落。