国内某典型工业园区综合能源服务建设方案研究

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介绍国内某工业区基本情况和能源基础,分析园区的负荷需求,结合目前综合能源发展形势及国家政策,提出建设综合能源服务系统的实施方案.完善以煤机为核心的基础能源设施建设,形成“源网荷储一体化”的能源体系、以“风光火储一体化”为核心的虚拟电厂.多措并举实现园区内电力供需平衡,并拓展综合能源增值服务,引导园区循环经济发展,拟打造一个以煤机为基础的综合能源服务系统.
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介绍加氢站的概况,分析氢气制备成本、氢气储运费用和加氢站建设总投资对加氢站氢气价格的影响,指出我国加氢站在商业化进程中面临的成本、运营、销售等挑战.提出加氢站的建设需要综合考虑制氢方式、氢源距离、下游需求等因素进行选址,得出“原料低、距离短、需求足”的选址原则.比较国内外加氢站建设现状与未来规划,通过归纳各地区包括加氢站建设布局和氢燃料电池车运行指标等氢能产业发展规划政策,提出我国到2025年将建成约550座加氢站,达到发达国家加氢站的建设规划水平.预测到2025年加氢站建设成本降低40%左右,到2030
当前我国处在经济高质量发展时期,消费升级使得人们对建筑光环境的舒适度要求越来越高.从使用者和环境角度,分析了绿色建筑发展面临的两大问题——玻璃幕墙选材易产生光污染以及室内自然光引入不够而导致人工照明能耗增加,并从材料选用和安装、建筑形体设计两方面提出了相对应的解决方法.在高效利用自然光的同时,减少眩光等光污染的产生,以达到落实碳中和,实现低碳建筑的目的 .
城市轨道交通车辆在正线运行过程中最容易出现故障的是车门系统,因其使用频率高,工作时间长,数量多;所以我们设计一款工作稳定,使用寿命长,可维护,可进行自身及外部接口故障诊断功能的门控器.输入接口带有自检测,输出接口带有反馈检测,电机驱动带有过热,过流,过压、欠压保护,电源模块电压监测;通过电机的电流电压,速度位置信号,进行数据统计分析,预测车门机械故障及电机老化程度;带有程序运行记录及故障记录,通过记录智能快速的分析故障位置,为检修及运营提供更好的支持和保障.
通过对C17200铍铜、Mo和Ni80Cr20丝的拉伸性能和导电性能测试,结合三种丝制备的0.5/4毛纽扣的回弹性能和接触电阻,研究了材料性能对未电镀毛纽扣室温回弹和接触电阻的影响.研究结果表明C17200铍铜丝制毛纽扣经20次20%压缩后的回弹失效比例为1.1%,回弹性能优于Mo丝和Ni80Cr20丝.毛纽扣的回弹性能随材料弹性模量的降低而提高,这是由于弹性模量低的材料在相同变形量条件下承受的应力较小,越难发生屈服变形,表现出更好的弹性.导电率较低的Ni80Cr20丝材制备的毛纽扣的接触电阻明显高于C1
随着时代的快速发展和进步,机械化开始广泛的应用在各行各业中.现代化机械设备的出现不仅提高了生产的效率,还为工程建设提供了更多的方便.目前常见的机械设备就是内燃机,内燃机在使用的过程中经常会遇到一些故障问题,本文通过分析内燃机机械维修中常见的问题,深入了解控制内燃机机械维修的措施,希望能够给以后内燃机维修工作者提供一些参考.
简要介绍了甘肃平凉地区施工的立井在通过白垩系志丹群第1组裂隙孔隙含水地层时所遇到的问题、所采取的措施、教训和体会,可为以后的建井施工技术方案选取提供借鉴.
随着城市发展进程的加快,促使城市轨道交通建设呈现快速发展趋势.地铁车辆车门系统中的行程开关是保证车辆车门正常运行的关键部件,而行程开关具有控制回路安全及检测车门安全状态的作用,并且,行程开关部件的日常使用频率较高,其结构组成较为复杂,很容易在日常使用过程中发生故障问题.本文针对北京地铁15号线车辆车门系统的行程开关故障问题进行简要的论述,并且,针对这些故障问题提出了有效的改进方案.
将不同的相变材料(PCM)与热管结合,在热管绝热段耦合不同相变材料,分析不同工况下热管各部分的温度.与普通热管对比,得出相变材料耦合热管的传热性能.根据不同工作温度下的降温效率,分析相变温度对散热系统的影响.结果 表明,相变材料耦合热管可以有效地降低热管温度,在被动散热的情况下蒸发段降温幅度可达22%;在有风机散热的情况下,降温幅度可达7.9%.由于相变材料具备蓄热能力与控温能力,在一定条件下,相变材料的蓄热量可达热源输入功率的34.1%,能够有效节省风机能耗.相变材料耦合热管系统的温差下降幅度可达32%
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线损是电能从发电厂传输到用户过程中产生的电能损耗,各电网企业应高度重视对线损的分区管理与分压管理.为了解省级电网企业分区线损与分压线损之间的关系,切实提高线损管理水平,通过给出省级电网企业分区线损、各电压等级分压线损的计算方法,推导出省级电网企业分区线损和分压线损的关系,并通过电力大数据验证推导结论的正确性,有助于校验省级电网企业分区与分压线损之间逻辑关系的正确性,为线损精益化管理提供理论依据.