【摘 要】
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运行中的轴承—转子系统，由于油膜出现气穴，存在破裂区域，此时Reynolds方程的变分形式已不能满足。基于变分约束原理，按照油膜的物理特性，在动力积分、迭代过程中实时形成修正的Re
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运行中的轴承—转子系统，由于油膜出现气穴，存在破裂区域，此时Reynolds方程的变分形式已不能满足。基于变分约束原理，按照油膜的物理特性，在动力积分、迭代过程中实时形成修正的Reynolds方程变分形式的有限元方程及其扰动方程，在不增加计算量的情况下，同时求得了非线性油膜力及其Jacobian矩阵，并且使其具有相互协调一致的精度。将预估—校正机理和Newton-Raphson方法相结合给出了一种轴承—转子系统Hopf分岔点所对应线性失稳转速及轴承动力学系数的计算方法。将时间尺度引入PNF（Poincar
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