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为了适应发展需求,我国民航积极推进新监视技术的研究与应用,并进行了大量的前期试验。在指定空域,有计划地部署广播式自动相关监视(ADS-B)地面基础设施,对ADS-B系统的地空监视(ADS-BOUT)功能进行应用验证研究 [1] ,验证其满足运输航空和通用航空对监视覆盖的需求,为安全运行提供监视支持。MLAT作为监视新技术,系统工作原理与雷达和ADS-B完全不同,设备具有占用空间小、投资少的优点,我国目前已经在部分地区开展了MLAT系统试验研究,实现了MLAT系统在广域、进近和场面监视中的应用,积累了一定的