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为了适应发展需求，我国民航积极推进新监视技术的研究与应用，并进行了大量的前期试验。在指定空域，有计划地部署广播式自动相关监视（ADS-B）地面基础设施，对ADS-B系统的地空监视（ADS-BOUT）功能进行应用验证研究 [1] ，验证其满足运输航空和通用航空对监视覆盖的需求，为安全运行提供监视支持。MLAT作为监视新技术，系统工作原理与雷达和ADS-B完全不同，设备具有占用空间小、投资少的优点，我国目前已经在部分地区开展了MLAT系统试验研究，实现了MLAT系统在广域、进近和场面监视中的应用，积累了一定的