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【摘要】在路桥桩基工程施工中，为了保证工程施工质量，提高路桥桩基的强度和耐久性，可应用混凝土结构来满足路桥桩基施工要求。本篇文章针对混凝土在路桥桩基中的应用情况作重点论述，通过对混凝土及其施工质量要求的介绍，得出混凝土在路桥桩基施工中所发挥的作用，并对其具体的施工技术作详细探讨，供相关人士参考借鉴。
【关键词】混凝土；路桥桩基；实际应用；施工技术
路桥工程桩基混凝土施工中，为了保证桩基结构稳定性，提高灌注桩混凝土的施工质量，就必须在了解混凝土特性的前提下，做好其在路桥桩基施工中施工质量和施工工艺的控制管理。下面对混凝土在路桥桩基施工中的作用和技术作详细探讨。
1.混凝土及其施工质量要求
1.1混凝土及其特性
由于混凝土有着极强的强度和较高的稳定性，因此在工程施工中得到了人们的广泛应用。它主要是由通过水泥、骨料、砂石以及其他的添加剂，加入一定水量以后搅拌混合而成的一种施工材料。不过由于混凝土结构材料，具有收缩、温度等方面的变形特点，在使用过程中容易受到外力的影响而发生变形。因此在路桥桩基工程施工中，施工人员为了避免混凝土结构出现变形的现象，就将对其进行振捣，从而提高混凝土结构的强度，保证混凝土的密实性。
在工程施工中，我们常用的混凝土结构，一般都具有良好的耐久性，这不仅保证了混凝土自身结构的强度，还有确保了混凝土外观的整体性。而且在混凝土结构使用的过程当中，混凝土的耐久性主要是从抗渗性、抗冻性以及抗腐蚀性这三个方面的特征表现出来的。在一般的工程施工中，混凝土结构的耐久性越好，在工程施工的质量也就越高。因此，想要有效的提高工程施工质量，施工人员就要从混凝土结构的耐久性进行考虑。
而在路桥桩基工程施工中，施工人员主要是采用粉煤灰混凝土对其进行施工，这种新型的混凝土结构主要是由细微颗粒和水泥颗粒均匀混合而成的，这样不仅有效的减少了水泥颗粒之间的粘聚力，还使其水泥颗粒在使用过程中处于了一个分散的状态，从而便于混凝土结构的水化反应。而且这种混凝土结构中含有三氧化二铝和二氧化硅，改善了混凝土中的空隙结构，增强了混凝土结构的密实性和强度，进而提高了路桥桩基工程的施工质量。
1.2混凝土施工质量要求
由于粉煤灰混凝土在浇筑的过程中，自身结构有着很强的流动性，它可以根据自重来对其混凝土结构进行捣实，这样不仅有效的节约工程施工的成本，提高了混凝土结构的质量，因此在施工工程中得到了人们的广泛应用。目前，在路桥桩基水下灌注混凝土时，经常会出现一些混凝土堵管、卡管的现象，这主要因为混凝土结构流动性不足所造成的，所以我们在对混凝土进行选用的时候，一定要对其混凝土流动性进行严格的要求。除此之外，在对其进行灌注的时候，技术人员还要对混凝土结构的保水性和粘聚性进行严格的要求，从而防止在混凝土灌注的过程中出现离析的现象，影响整个工程施工的质量。而路桥桩基施工的过程中，施工人员还要根据工程施工的要求，对其混凝土的配合比进行严格的设计选取，以确保工程的施工质量符合工程的施工要求。
2.混凝土在路桥桩基施工中的配合比设计
目前，在路桥桩基工程施工中，技术人员采用的是导管法对其进行水下混凝土灌注，这不仅要求混凝土结构有着良好的流动性，还要有着优秀的保水性，只有这样才能保障工程的顺利施工。而这些性能都是和混凝土自身结构的质量有关，因此为了提高工程施工的质量，在混凝土浇筑前，技术人员一定要根据工程施工的要求和施工特点，对其混凝土结构的配合比进行准确合理的设计。其中主要的控制方法有以下两点：
a）必须保障混凝土设计强度满足相关的施工规范要求，尤其是水泥的用量不能少于工程要求用量，对于初凝时间而言，应保证在2h以上，而其坍落度最好保持在18～2cm之间；
b）在进行粗集料的选择时，优先考虑卵石，如果采用的是碎石混凝土配制，则应增加粗砂的用量，砂的比率一般应控制在45%～50%范围内，并且其集料的最大粒径应控制在相关的施工规范内。
3.混凝土在路桥桩基施工中的技术探析
3.1泵送混凝土施工技术
在混凝土泵送施工现场，必须具备有效的运输工具，其作为一种较为先进的施工方法，可以一次性完成垂直与水平运输，从而快速将混凝土输送到浇筑地。根据不同的驱动方式，可以将混凝土泵送施工分为活塞泵输送与挤压泵输送，但目前在我国比较常用的是活塞泵输送。为了使得施工效果更加明显，一般可以用混凝土搅拌运输车与之进行配合使用，同时必须保证混凝土搅拌车的供应能力，以此确保泵送连续，避免中途停止再继续时堵塞现象的发生。在布置输送管道时，应尽量减少接头与拐弯，并且少用锥形管，这样可以避免压力损失过大。
3.2水下混凝土施工技术
3.2.1导管。水下混凝土施工中，采用竖向导管进行混凝土灌注时，导管的质量往往会对工程产生重要的影响。做好导管的施工环境，有利于工程整体质量的提升，对于现阶段的施工而言这方面的控制更要不断加强，才能提高桥桩的稳定性和安全性，以保障桥梁的正常使用寿命。
3.2.2混凝土在路桥桩基施工中的使用技术。目前混凝土在桥梁桩基工程建设中已经有了广泛的使用，在具体的操作中，桩基护壁混凝土的强度应与桩基混凝土强度保持一致，并且护壁的高度应适当比地面高一点（约0.5m），而且还需要做好护壁的防水处理。
3.2.2.1钻孔桩在钻孔中的缩孔控制。一般而言，对于钻孔桩钻孔中的缩孔现象控制，可以从设备及工艺进行。首先应选择性能优良，且适用于实际钻孔条件的设备，其次应加强对整个过程的监测与控制，具体而言，应做好以下几个方面的工作：
a）减少成孔到混凝土浇筑的时间比如适当缩短成孔、清孔的时间，这样能有效减少缩孔现象，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量；
b）加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况（尤其应根据不同的地层）适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求；
3.2.2.2灌注桩声测管埋设。灌注桩声测管在埋设的时候需要注意以下几个方面的问题：
a）三个声测管应以等边三角形的方式固定在主筋内侧，且应保持平行，一般采用粗铅丝绑扎，但也可以利用焊接圆环进行加固。
b）钢筋笼安装下放时，声测管应紧贴其主筋内侧，并采取一定的措施将其固定。
c）声测管顶高度应高于设计桩顶约50cm，当加满清水之后应立刻用封盖将其封死。
4.结束语
综上所述，路桥桩基施工工程作为整个路桥工程的基础，在道路桥梁修建工作中有着十分重要的意义。而将混凝土应用到路桥桩基施工中，不仅有效的提高了桩基结构的强度，还有缩短了工程施工的工期，节约了工程施工的成本。不过，就目前我国的路桥桩基工程施工情况而言，这种技术还没有达到国际先进水平，还需要在实践的过程中去改进和完善。
参考文献
[1]季胜华.混凝土在路桥桩基施工中的应用及技术探析[J].科协论坛（下半月），2011（12）
[2]骆礼平.道桥桩基施工中混凝土使用方法讨论[J].现代商贸工业，2010（13）
【关键词】混凝土；路桥桩基；实际应用；施工技术
路桥工程桩基混凝土施工中，为了保证桩基结构稳定性，提高灌注桩混凝土的施工质量，就必须在了解混凝土特性的前提下，做好其在路桥桩基施工中施工质量和施工工艺的控制管理。下面对混凝土在路桥桩基施工中的作用和技术作详细探讨。
1.混凝土及其施工质量要求
1.1混凝土及其特性
由于混凝土有着极强的强度和较高的稳定性，因此在工程施工中得到了人们的广泛应用。它主要是由通过水泥、骨料、砂石以及其他的添加剂，加入一定水量以后搅拌混合而成的一种施工材料。不过由于混凝土结构材料，具有收缩、温度等方面的变形特点，在使用过程中容易受到外力的影响而发生变形。因此在路桥桩基工程施工中，施工人员为了避免混凝土结构出现变形的现象，就将对其进行振捣，从而提高混凝土结构的强度，保证混凝土的密实性。
在工程施工中，我们常用的混凝土结构，一般都具有良好的耐久性，这不仅保证了混凝土自身结构的强度，还有确保了混凝土外观的整体性。而且在混凝土结构使用的过程当中，混凝土的耐久性主要是从抗渗性、抗冻性以及抗腐蚀性这三个方面的特征表现出来的。在一般的工程施工中，混凝土结构的耐久性越好，在工程施工的质量也就越高。因此，想要有效的提高工程施工质量，施工人员就要从混凝土结构的耐久性进行考虑。
而在路桥桩基工程施工中，施工人员主要是采用粉煤灰混凝土对其进行施工，这种新型的混凝土结构主要是由细微颗粒和水泥颗粒均匀混合而成的，这样不仅有效的减少了水泥颗粒之间的粘聚力，还使其水泥颗粒在使用过程中处于了一个分散的状态，从而便于混凝土结构的水化反应。而且这种混凝土结构中含有三氧化二铝和二氧化硅，改善了混凝土中的空隙结构，增强了混凝土结构的密实性和强度，进而提高了路桥桩基工程的施工质量。
1.2混凝土施工质量要求
由于粉煤灰混凝土在浇筑的过程中，自身结构有着很强的流动性，它可以根据自重来对其混凝土结构进行捣实，这样不仅有效的节约工程施工的成本，提高了混凝土结构的质量，因此在施工工程中得到了人们的广泛应用。目前，在路桥桩基水下灌注混凝土时，经常会出现一些混凝土堵管、卡管的现象，这主要因为混凝土结构流动性不足所造成的，所以我们在对混凝土进行选用的时候，一定要对其混凝土流动性进行严格的要求。除此之外，在对其进行灌注的时候，技术人员还要对混凝土结构的保水性和粘聚性进行严格的要求，从而防止在混凝土灌注的过程中出现离析的现象，影响整个工程施工的质量。而路桥桩基施工的过程中，施工人员还要根据工程施工的要求，对其混凝土的配合比进行严格的设计选取，以确保工程的施工质量符合工程的施工要求。
2.混凝土在路桥桩基施工中的配合比设计
目前，在路桥桩基工程施工中，技术人员采用的是导管法对其进行水下混凝土灌注，这不仅要求混凝土结构有着良好的流动性，还要有着优秀的保水性，只有这样才能保障工程的顺利施工。而这些性能都是和混凝土自身结构的质量有关，因此为了提高工程施工的质量，在混凝土浇筑前，技术人员一定要根据工程施工的要求和施工特点，对其混凝土结构的配合比进行准确合理的设计。其中主要的控制方法有以下两点：
a）必须保障混凝土设计强度满足相关的施工规范要求，尤其是水泥的用量不能少于工程要求用量，对于初凝时间而言，应保证在2h以上，而其坍落度最好保持在18～2cm之间；
b）在进行粗集料的选择时，优先考虑卵石，如果采用的是碎石混凝土配制，则应增加粗砂的用量，砂的比率一般应控制在45%～50%范围内，并且其集料的最大粒径应控制在相关的施工规范内。
3.混凝土在路桥桩基施工中的技术探析
3.1泵送混凝土施工技术
在混凝土泵送施工现场，必须具备有效的运输工具，其作为一种较为先进的施工方法，可以一次性完成垂直与水平运输，从而快速将混凝土输送到浇筑地。根据不同的驱动方式，可以将混凝土泵送施工分为活塞泵输送与挤压泵输送，但目前在我国比较常用的是活塞泵输送。为了使得施工效果更加明显，一般可以用混凝土搅拌运输车与之进行配合使用，同时必须保证混凝土搅拌车的供应能力，以此确保泵送连续，避免中途停止再继续时堵塞现象的发生。在布置输送管道时，应尽量减少接头与拐弯，并且少用锥形管，这样可以避免压力损失过大。
3.2水下混凝土施工技术
3.2.1导管。水下混凝土施工中，采用竖向导管进行混凝土灌注时，导管的质量往往会对工程产生重要的影响。做好导管的施工环境，有利于工程整体质量的提升，对于现阶段的施工而言这方面的控制更要不断加强，才能提高桥桩的稳定性和安全性，以保障桥梁的正常使用寿命。
3.2.2混凝土在路桥桩基施工中的使用技术。目前混凝土在桥梁桩基工程建设中已经有了广泛的使用，在具体的操作中，桩基护壁混凝土的强度应与桩基混凝土强度保持一致，并且护壁的高度应适当比地面高一点（约0.5m），而且还需要做好护壁的防水处理。
3.2.2.1钻孔桩在钻孔中的缩孔控制。一般而言，对于钻孔桩钻孔中的缩孔现象控制，可以从设备及工艺进行。首先应选择性能优良，且适用于实际钻孔条件的设备，其次应加强对整个过程的监测与控制，具体而言，应做好以下几个方面的工作：
a）减少成孔到混凝土浇筑的时间比如适当缩短成孔、清孔的时间，这样能有效减少缩孔现象，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量；
b）加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况（尤其应根据不同的地层）适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求；
3.2.2.2灌注桩声测管埋设。灌注桩声测管在埋设的时候需要注意以下几个方面的问题：
a）三个声测管应以等边三角形的方式固定在主筋内侧，且应保持平行，一般采用粗铅丝绑扎，但也可以利用焊接圆环进行加固。
b）钢筋笼安装下放时，声测管应紧贴其主筋内侧，并采取一定的措施将其固定。
c）声测管顶高度应高于设计桩顶约50cm，当加满清水之后应立刻用封盖将其封死。
4.结束语
综上所述，路桥桩基施工工程作为整个路桥工程的基础，在道路桥梁修建工作中有着十分重要的意义。而将混凝土应用到路桥桩基施工中，不仅有效的提高了桩基结构的强度，还有缩短了工程施工的工期，节约了工程施工的成本。不过，就目前我国的路桥桩基工程施工情况而言，这种技术还没有达到国际先进水平，还需要在实践的过程中去改进和完善。
参考文献
[1]季胜华.混凝土在路桥桩基施工中的应用及技术探析[J].科协论坛（下半月），2011（12）
[2]骆礼平.道桥桩基施工中混凝土使用方法讨论[J].现代商贸工业，2010（13）